41-BDH-9
Er rijden momenteel 20.594 Volvo FH's rond in Nederland. Deze FH komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FH voertuig met haakarm rijden er nog 5.422 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1997 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FH is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FH voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FH | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FH |
| Lengte | 9,20 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 november 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.695 kg |
| Massa rijklaar | 12.795 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12795 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 31.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 24J3C (6X2T RIGID) | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BDH-9 | 20-11-2025 | 15:58 | periodieke controle | 25-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDH-9 | 19-11-2025 | 08:44 | periodieke controle | 19-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDH-9 | 19-11-2025 | 08:40 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDH-9 | 22-10-2024 | 14:37 | periodieke controle | 25-11-2025 | Nee |
| 41-BDH-9 | 31-10-2023 | 10:22 | periodieke controle | 25-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDH-9 | 31-10-2023 | 10:19 | periodieke controle | 31-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDH-9 | 8-11-2022 | 15:26 | periodieke controle | 25-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDH-9 | 28-10-2021 | 16:49 | periodieke controle | 25-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDH-9 | 27-10-2021 | 15:53 | periodieke controle | 27-10-2023 | Nee |
| 41-BDH-9 | 21-10-2020 | 16:41 | periodieke controle | 25-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDH-9 | 13-11-2019 | 12:21 | periodieke controle | 13-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDH-9 | 13-11-2019 | 11:04 | periodieke controle | 25-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-11-2025 | 15:58 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 19-11-2025 | 08:40 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 31-10-2023 | 10:22 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 31-10-2023 | 10:22 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2022 | |||||
| 8-11-2022 | 15:26 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-11-2022 | 15:26 | 256 | 5.*.29 | 1 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
2021 | |||||
| 28-10-2021 | 16:49 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 28-10-2021 | 16:49 | 609 | 5.*.64 | 4 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
2020 | |||||
| 21-10-2020 | 16:41 | 266 | 5.*.29 | 1 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 21-10-2020 | 16:41 | 609 | 5.*.64 | 2 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
2019 | |||||
| 13-11-2019 | 11:04 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-11-2019 | 11:04 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BDH-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 41-BDH-9 | 13-11-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Volvo FH voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 41-BDH-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
41-BDH-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41-BDD-9 | Scania | G360 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 01-10-2013 | 12,5 jaar |
| 41-BDF-9 | Scania | R490 | Open laadvloer | Onbekend | 23-10-2013 | 12,5 jaar |
| 41-BDG-9 | Mercedes-Benz | Atego | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 12-12-2013 | 12,3 jaar |
| 41-BDH-1 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 41-BDH-3 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 02-12-2013 | 12,4 jaar |
| 41-BDH-4 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 41-BDH-7 | Volvo | FM | Veewagen | Onbekend | 26-11-2013 | 12,4 jaar |
| 41-BDH-9 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 25-11-2013 | 12,4 jaar |
| 41-BDP-9 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2014 | 12,1 jaar |
| 41-BDS-9 | Higer | Scania Touring HD | Bus | Onbekend | 11-04-2014 | 12 jaar |
| 41-BDT-9 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-04-2014 | 12,5 jaar |
| 41-BDV-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 11-06-2014 | 11,9 jaar |
| 41-BDX-9 | Volvo | FE | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 20-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 920 x 255 cm een gewicht van ± 12.695 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF Fan CF85 | 914 cm | 252 cm | 13.230 kg |
| MAN TGS | 923 cm | 255 cm | 11.780 kg |
| DAF XF 530 FAS | 925 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| DAF AC85XC | 922 cm | 250 cm | 13.960 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| Scania S770 | 917 cm | 255 cm | 13.500 kg |
| DAF CF 85 | 911 cm | 252 cm | 13.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.