36-BJJ-7
Er rijden momenteel 4.360 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2017, dus sinds 9 jaren en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gesloten opbouw rijden er nog 4.028 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.305 kg |
| Massa rijklaar | 5.405 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5405 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.085 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BJJ-7 | 9-02-2026 | 09:22 | periodieke controle | 31-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BJJ-7 | 26-02-2025 | 11:38 | periodieke controle | 31-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BJJ-7 | 26-02-2025 | 11:17 | periodieke controle | 26-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BJJ-7 | 12-02-2024 | 16:39 | periodieke controle | 31-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BJJ-7 | 8-02-2023 | 13:14 | periodieke controle | 31-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BJJ-7 | 8-02-2023 | 11:45 | periodieke controle | 8-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BJJ-7 | 11-02-2022 | 13:54 | periodieke controle | 31-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BJJ-7 | 10-02-2021 | 13:59 | periodieke controle | 31-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BJJ-7 | 10-02-2021 | 12:15 | periodieke controle | 10-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BJJ-7 | 24-02-2020 | 13:13 | periodieke controle | 31-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BJJ-7 | 21-02-2019 | 14:49 | periodieke controle | 31-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BJJ-7 | 20-02-2019 | 14:12 | periodieke controle | 20-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-02-2026 | 09:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-02-2026 | 09:22 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 9-02-2026 | 09:22 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2025 | |||||
| 26-02-2025 | 11:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-02-2025 | 11:38 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 26-02-2025 | 11:38 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2024 | |||||
| 12-02-2024 | 16:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-02-2024 | 16:39 | 571 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 12-02-2024 | 16:39 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 8-02-2023 | 13:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 8-02-2023 | 13:14 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 11-02-2022 | 13:54 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 10-02-2021 | 13:59 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 24-02-2020 | 13:13 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 21-02-2019 | 14:49 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BJJ-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 36-BJJ-7 | 20-02-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 36-BJJ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
36-BJJ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36-BJD-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2017 | 9,2 jaar |
| 36-BJF-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2017 | 9,1 jaar |
| 36-BJH-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2017 | 9,1 jaar |
| 36-BJJ-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2017 | 9,1 jaar |
| 36-BJJ-3 | Scania | P250 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| 36-BJJ-4 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2017 | 9 jaar |
| 36-BJJ-5 | Scania | S520 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-03-2017 | 9,1 jaar |
| 36-BJJ-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2017 | 9,1 jaar |
| 36-BJJ-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2017 | 9 jaar |
| 36-BJK-7 | DAF | 44 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 19-04-2017 | 9 jaar |
| 36-BJP-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2017 | 8,8 jaar |
| 36-BJR-7 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-06-2017 | 8,8 jaar |
| 36-BJT-7 | Mercedes-Benz | Antos | Vuilniswagen | Onbekend | 11-08-2017 | 8,7 jaar |
| 36-BJV-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2017 | 12 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.