11-BSJ-7
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego ladderwagen rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Atego tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 9,10 m |
| Breedte | 2,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | ladderwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 220 kW (299 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.878 kg |
| Massa rijklaar | 15.978 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15978 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.022 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 21.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,61 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 967FWU3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.11 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210242
Referentiecode producent: 0993556 - OELDR-LTG
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 472
Bij het aansluitpunt van de oliedrukleiding naar de uitlaatgasturbocompressor kan mogelijk olie lekken. Lekkende motorolie kan zich hechten in het gebied van de turbocompressor, het spruitstuk en de aangrenzende omgeving van het motorcompartiment, brandgevaar en milieu vervuiling kan niet worden uitgesloten. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de oliedrukleiding.
Meer informatie via: (Nog) niet bekend of https://00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BSJ-7 | 9-12-2025 | 10:58 | periodieke controle | 22-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BSJ-7 | 5-11-2024 | 11:34 | periodieke controle | 22-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BSJ-7 | 13-11-2023 | 13:07 | periodieke controle | 22-12-2024 | Nee |
| 11-BSJ-7 | 7-12-2022 | 11:57 | periodieke controle | 22-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-12-2025 | 10:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-12-2025 | 10:58 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2024 | |||||
| 5-11-2024 | 11:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-BSJ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-BSJ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11-BSB-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
| 11-BSF-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2021 | 4,4 jaar |
| 11-BSH-7 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| 11-BSJ-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 11-BSJ-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 11-BSJ-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2021 | 8 jaar |
| 11-BSJ-4 | Ravo | 5 Iseries | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| 11-BSJ-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| 11-BSJ-7 | Mercedes-Benz | Atego | Ladderwagen | Onbekend | 22-12-2021 | 4,3 jaar |
| 11-BSJ-9 | DAF | XF 530 FTS | Niet nader aangeduid | Onbekend | 31-12-2021 | 6,9 jaar |
| 11-BSK-7 | Van Hool | A330 Fuel Cell | Bus | Onbekend | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| 11-BSN-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| 11-BSP-7 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2022 | 4 jaar |
| 11-BSR-7 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-l | Bus | Onbekend | 14-04-2022 | 9,1 jaar |
| 11-BST-7 | MAN | TGM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 30-03-2022 | 7,8 jaar |
| 11-BSZ-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.