79-BKH-9
Er rijden momenteel 1.360 Mercedes-Benz Arocssen rond in Nederland. Deze Arocs komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Arocs voertuig met haakarm rijden er nog 1.310 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Arocs is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Arocs voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Arocs | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Arocs |
| Lengte | 8,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.110 kg |
| Massa rijklaar | 14.210 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14210 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.790 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-8-G | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BKH-9 | 7-12-2023 | 11:19 | periodieke controle | 2-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BKH-9 | 5-12-2023 | 09:22 | periodieke controle | 5-12-2025 | Nee |
| 79-BKH-9 | 2-12-2022 | 13:05 | periodieke controle | 2-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BKH-9 | 8-12-2021 | 09:38 | periodieke controle | 2-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BKH-9 | 6-12-2021 | 16:54 | periodieke controle | 6-12-2023 | Nee |
| 79-BKH-9 | 8-12-2020 | 13:08 | periodieke controle | 2-01-2022 | Nee |
| 79-BKH-9 | 27-11-2019 | 16:09 | periodieke controle | 27-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BKH-9 | 27-11-2019 | 14:03 | periodieke controle | 2-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 7-12-2023 | 11:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 2-12-2022 | 13:05 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-12-2022 | 13:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 8-12-2021 | 09:38 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 27-11-2019 | 14:03 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BKH-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 79-BKH-9 | 2-01-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Arocs voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 79-BKH-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
79-BKH-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 79-BKB-9 | Mercedes-Benz | Actros | Open laadvloer | Onbekend | 27-10-2017 | 13 jaar |
| 79-BKF-9 | MAN | TGM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 28-11-2017 | 8,4 jaar |
| 79-BKG-9 | DAF | FA LF45 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 14-12-2017 | 15,2 jaar |
| 79-BKH-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| 79-BKH-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2018 | 8,2 jaar |
| 79-BKH-3 | MAN | TGX | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 30-12-2017 | 8,3 jaar |
| 79-BKH-4 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-12-2017 | 8,3 jaar |
| 79-BKH-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2018 | 8,3 jaar |
| 79-BKH-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-12-2017 | 8,3 jaar |
| 79-BKH-9 | Mercedes-Benz | Arocs | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 79-BKK-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2018 | 8 jaar |
| 79-BKL-9 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2018 | 8,1 jaar |
| 79-BKN-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2018 | 8,1 jaar |
| 79-BKP-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2018 | 8,1 jaar |
| 79-BKR-9 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-04-2018 | 8 jaar |
| 79-BKT-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2018 | 12,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 880 x 255 cm een gewicht van ± 14.110 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 888 cm | 254 cm | 15.170 kg |
| MAN TGS | 886 cm | 255 cm | 15.270 kg |
| Scania P370 | 888 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| Ginaf X 4241 S | 881 cm | 252 cm | 14.700 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| Volvo FH | 890 cm | 254 cm | 13.000 kg |
| Scania P320 | 887 cm | 254 cm | 14.180 kg |
| DAF Fan CF85 | 886 cm | 252 cm | 12.780 kg |
| Scania G460 | 889 cm | 255 cm | 14.760 kg |
| Scania R520 | 889 cm | 255 cm | 13.010 kg |
| Scania R490 | 885 cm | 255 cm | 13.400 kg |
| DAF AS85XC | 887 cm | 251 cm | 15.120 kg |
| DAF 44 | 885 cm | 255 cm | 15.060 kg |
| DAF CF 340 FAN | 870 cm | 254 cm | 13.420 kg |
| Scania P450 | 880 cm | 255 cm | 14.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.