47-BGX-6
Er rijden momenteel 1.360 Mercedes-Benz Arocssen rond in Nederland. Deze Arocs komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Arocs voertuig met haakarm rijden er nog 1.310 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Arocs is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Arocs voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Arocs | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Arocs |
| Lengte | 9,36 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.990 kg |
| Massa rijklaar | 16.090 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16090 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.910 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 35.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 35.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-8-H | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.9 oktober 2017
Referentiecode RDW: MGP170576
Referentiecode producent: 4290295
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 33
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 993
Bij voertuigen met twee aangedreven achterassen en een naloopas werkt het parkeerremsysteem bij bepaalde omstandigheden op te weinig wielen. Afhankelijk van de beladingstoestand kan het voertuig op hellend terrein en vieze of losse ondergrond wegglijden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal op de naloopas links en rechts een combiremcilinder inbouwen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BGX-6 | 2-03-2026 | 11:00 | periodieke controle | 2-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BGX-6 | 2-03-2026 | 10:39 | periodieke controle | 2-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BGX-6 | 23-02-2026 | 15:24 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 47-BGX-6 | 28-02-2025 | 16:41 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BGX-6 | 20-02-2024 | 16:32 | periodieke controle | 25-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BGX-6 | 8-02-2024 | 10:46 | periodieke controle | 8-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BGX-6 | 8-02-2024 | 10:42 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 47-BGX-6 | 17-02-2023 | 15:38 | periodieke controle | 25-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BGX-6 | 17-02-2022 | 14:25 | periodieke controle | 17-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BGX-6 | 17-02-2022 | 12:07 | periodieke controle | 25-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BGX-6 | 11-02-2021 | 15:24 | periodieke controle | 25-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BGX-6 | 17-02-2020 | 15:51 | periodieke controle | 25-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BGX-6 | 17-02-2020 | 09:41 | periodieke controle | 17-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BGX-6 | 28-12-2018 | 09:27 | periodieke controle | 25-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-03-2026 | 11:00 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 2-03-2026 | 11:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-03-2026 | 11:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-03-2026 | 11:00 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-03-2026 | 11:00 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 2-03-2026 | 11:00 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 2-03-2026 | 11:00 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 23-02-2026 | 15:24 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-02-2026 | 15:24 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 23-02-2026 | 15:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-02-2026 | 15:24 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-02-2026 | 15:24 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-02-2026 | 15:24 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-02-2026 | 15:24 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 23-02-2026 | 15:24 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 23-02-2026 | 15:24 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2025 | |||||
| 28-02-2025 | 16:41 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 28-02-2025 | 16:41 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-02-2025 | 16:41 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-02-2025 | 16:41 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-02-2025 | 16:41 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 28-02-2025 | 16:41 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 20-02-2024 | 16:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 20-02-2024 | 16:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-02-2024 | 16:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-02-2024 | 16:32 | 250 | 5.*.29 | 4 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 20-02-2024 | 16:32 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 8-02-2024 | 10:42 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 8-02-2024 | 10:42 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 17-02-2023 | 15:38 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2023 | 15:38 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 17-02-2023 | 15:38 | 238 | 5.*.28 | 1 | Werking gasveersysteem ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 17-02-2022 | 12:07 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 17-02-2022 | 12:07 | 238 | 5.*.28 | 2 | Werking gasveersysteem ondeugdelijk |
| 17-02-2022 | 12:07 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-02-2022 | 12:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-02-2022 | 12:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 11-02-2021 | 15:24 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-02-2021 | 15:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 17-02-2020 | 15:51 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 17-02-2020 | 15:51 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-02-2020 | 15:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-02-2020 | 15:51 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BGX-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 47-BGX-6 | 19-02-2018 | Tachograaf | SIEMENS |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Arocs voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-BGX-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-BGX-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 47-BGB-6 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 09-06-2015 | 10,9 jaar |
| 47-BGG-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-08-2015 | 10,7 jaar |
| 47-BGL-6 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-10-2015 | 10,5 jaar |
| 47-BGN-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2016 | 10,1 jaar |
| 47-BGP-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Brandweerwagen | Onbekend | 17-12-2015 | 10,3 jaar |
| 47-BGR-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2016 | 10,2 jaar |
| 47-BGV-6 | DAF | 400 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-02-2016 | 10,2 jaar |
| 47-BGX-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2016 | 10,1 jaar |
| 47-BGX-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2016 | 10,1 jaar |
| 47-BGX-4 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2016 | 10 jaar |
| 47-BGX-5 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-02-2016 | 10,2 jaar |
| 47-BGX-6 | Mercedes-Benz | Arocs | Voertuig met haakarm | Onbekend | 25-02-2016 | 10,2 jaar |
| 47-BGX-7 | Scania | P280 | Tankwagen | Onbekend | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| 47-BGX-8 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2016 | 10,1 jaar |
| 47-BGX-9 | Ginaf | E2114 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| 47-BGZ-6 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 936 x 255 cm een gewicht van ± 15.990 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 942 cm | 255 cm | 16.710 kg |
| Scania P280 | 946 cm | 255 cm | 15.840 kg |
| Volvo FE | 940 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF CF 340 FAN | 929 cm | 253 cm | 16.520 kg |
| DAF CF 340 FAG | 927 cm | 254 cm | 15.450 kg |
| Scania P320 | 938 cm | 255 cm | 16.500 kg |
| DAF XD 340 FAN | 939 cm | 254 cm | 15.870 kg |
| DAF Fan CF75 | 936 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| Scania P410 | 938 cm | 255 cm | 16.410 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| Scania R530 | 929 cm | 255 cm | 15.690 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 16.550 kg |
| MAN TGS | 930 cm | 254 cm | 14.910 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 926 cm | 255 cm | 15.130 kg |
| Scania G500 | 929 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| DAF Fag CF75 | 937 cm | 253 cm | 15.510 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 930 cm | 255 cm | 15.700 kg |
| Scania R770 | 946 cm | 254 cm | 14.900 kg |
| Scania R460 | 936 cm | 255 cm | 16.010 kg |
| Scania P420 | 938 cm | 254 cm | 16.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.