15-BNG-2
Er rijden momenteel 1.360 Mercedes-Benz Arocssen rond in Nederland. Deze Arocs komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 april 2019, dus sinds 6 jaren, 11 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Arocs betonmixer rijden er nog 1.310 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Arocs is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Arocs voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Arocs | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Arocs |
| Lengte | 9,15 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 290 kW (394 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 11 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 april 2026. Het voertuig moet over 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.980 kg |
| Massa rijklaar | 16.080 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16080 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 26.920 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 46.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BNG-2 | 11-03-2025 | 13:36 | periodieke controle | 19-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BNG-2 | 11-03-2025 | 10:47 | periodieke controle | 11-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BNG-2 | 10-04-2024 | 14:28 | periodieke controle | 19-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BNG-2 | 19-04-2023 | 14:46 | periodieke controle | 19-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BNG-2 | 19-04-2023 | 10:30 | periodieke controle | 19-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BNG-2 | 7-04-2022 | 09:17 | periodieke controle | 10-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BNG-2 | 29-03-2021 | 16:20 | periodieke controle | 29-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BNG-2 | 29-03-2021 | 14:47 | periodieke controle | 10-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BNG-2 | 9-03-2020 | 16:51 | periodieke controle | 10-04-2021 | Nee |
| 15-BNG-2 | 18-04-2019 | 11:57 | periodieke controle | 18-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-03-2025 | 13:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-03-2025 | 13:36 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 11-03-2025 | 13:36 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-03-2025 | 13:36 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 10-04-2024 | 14:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-04-2024 | 14:28 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 10-04-2024 | 14:28 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 19-04-2023 | 14:46 | 082 | 5.*.9 | 1 | Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 19-04-2023 | 14:46 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-04-2023 | 14:46 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-04-2023 | 14:46 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 19-04-2023 | 14:46 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 19-04-2023 | 14:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 7-04-2022 | 09:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-04-2022 | 09:17 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 7-04-2022 | 09:17 | 250 | 5.*.29 | 5 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-04-2022 | 09:17 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2021 | |||||
| 29-03-2021 | 14:47 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 29-03-2021 | 14:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-03-2021 | 14:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BNG-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 15-BNG-2 | 18-04-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Arocs voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 15-BNG-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
15-BNG-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15-BNB-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2019 | 7 jaar |
| 15-BNG-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2019 | 8,5 jaar |
| 15-BNG-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonmixer | Onbekend | 10-04-2019 | 7 jaar |
| 15-BNG-3 | Iveco | Dyparro 90T | Bus | Onbekend | 19-04-2019 | 7 jaar |
| 15-BNG-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2019 | 6,9 jaar |
| 15-BNG-5 | DAF | XF 450 FA | Huifopbouw | Onbekend | 19-04-2019 | 7 jaar |
| 15-BNG-6 | Scania | P360 | Vuilniswagen | Onbekend | 23-04-2019 | 7 jaar |
| 15-BNG-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2019 | 7 jaar |
| 15-BNH-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 15-BNJ-2 | WVT | TGS | Kipper | Onbekend | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| 15-BNK-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-05-2019 | 6,9 jaar |
| 15-BNS-2 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| 15-BNT-2 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-09-2019 | 6,6 jaar |
| 15-BNV-2 | Ebusco | Bus | Onbekend | 25-11-2019 | 6,4 jaar | |
| 15-BNZ-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 915 x 255 cm een gewicht van ± 15.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 300 FAG | 916 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| MAN TGS | 922 cm | 255 cm | 16.160 kg |
| Volvo FM | 923 cm | 255 cm | 17.040 kg |
| DAF CF 290 FAG | 915 cm | 254 cm | 15.700 kg |
| DAF Fag CF75 | 925 cm | 252 cm | 14.850 kg |
| DAF XD 300 FAG | 923 cm | 254 cm | 15.040 kg |
| DAF Fag CF | 912 cm | 253 cm | 15.120 kg |
| DAF CF 410 FAD | 905 cm | 253 cm | 15.150 kg |
| Scania G450 | 917 cm | 255 cm | 15.450 kg |
| DAF 33 | 923 cm | 253 cm | 15.390 kg |
| Scania R500 | 921 cm | 254 cm | 15.210 kg |
| DAF CF 450 FAQ | 908 cm | 254 cm | 15.130 kg |
| DAF 400 | 919 cm | 253 cm | 15.480 kg |
| Scania R520 | 913 cm | 255 cm | 15.720 kg |
| WVT TGS | 925 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| Scania R450 | 925 cm | 255 cm | 15.600 kg |
| Scania P450 | 916 cm | 254 cm | 17.030 kg |
| Scania P410 | 917 cm | 255 cm | 15.810 kg |
| DAF XD 340 FAN | 922 cm | 252 cm | 14.590 kg |
| Scania P340 | 917 cm | 255 cm | 16.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.