93-BFS-6
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 2023, dus sinds 3 jaren en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos huifopbouw rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,40 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.063 kg |
| Massa rijklaar | 9.163 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9163 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.837 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 93-BFS-6 | 10-03-2026 | 11:42 | periodieke controle | 13-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BFS-6 | 18-08-2025 | 13:20 | inbouw | 18-08-2027 | Nee |
| 93-BFS-6 | 17-02-2025 | 12:00 | periodieke controle | 13-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BFS-6 | 17-02-2025 | 11:06 | periodieke controle | 17-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BFS-6 | 13-03-2024 | 12:00 | periodieke controle | 13-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BFS-6 | 13-02-2023 | 12:09 | periodieke controle | 9-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BFS-6 | 13-02-2023 | 11:55 | periodieke controle | 13-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BFS-6 | 11-01-2022 | 15:45 | periodieke controle | 9-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BFS-6 | 21-01-2021 | 15:47 | periodieke controle | 9-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BFS-6 | 14-01-2021 | 16:01 | periodieke controle | 14-01-2023 | Nee |
| 93-BFS-6 | 15-01-2020 | 16:53 | periodieke controle | 9-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BFS-6 | 16-01-2019 | 16:03 | periodieke controle | 9-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BFS-6 | 16-01-2019 | 15:04 | periodieke controle | 16-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-03-2026 | 11:42 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 17-02-2025 | 12:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-02-2025 | 12:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 13-03-2024 | 12:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-03-2024 | 12:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-03-2024 | 12:00 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2023 | |||||
| 13-02-2023 | 12:09 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 13-02-2023 | 12:09 | 434 | 5.*.48 | 3 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 13-02-2023 | 12:09 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-02-2023 | 12:09 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 13-02-2023 | 12:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-02-2023 | 12:09 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 11-01-2022 | 15:45 | 124 | 5.*.11 | 1 | Emissiebestrijdingssysteem niet compleet |
| 11-01-2022 | 15:45 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2022 | 15:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 21-01-2021 | 15:47 | 605 | 5.*.59a | 2 | Retroreflectie niet volgens voorschriften |
| 21-01-2021 | 15:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 21-01-2021 | 15:47 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 21-01-2021 | 15:47 | 438 | 5.*.49 | 2 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
2020 | |||||
| 15-01-2020 | 16:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2020 | 16:53 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 15-01-2020 | 16:53 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 16-01-2019 | 16:03 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 16-01-2019 | 16:03 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 93-BFS-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 93-BFS-6 | 16-01-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 93-BFS-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
93-BFS-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 93-BFG-6 | Irisbus | Magelys | Bus | Onbekend | 09-10-2014 | 12,9 jaar |
| 93-BFH-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-10-2014 | 11,5 jaar |
| 93-BFS-5 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2015 | 11,1 jaar |
| 93-BFS-6 | Mercedes-Benz | Antos | Huifopbouw | Onbekend | 09-03-2015 | 11,1 jaar |
| 93-BFV-6 | MAN | TGM | Hoogwerker | Onbekend | 10-04-2015 | 11 jaar |
| 93-BFX-6 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 29-04-2015 | 11 jaar |
| 93-BFZ-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2015 | 12,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 940 x 255 cm een gewicht van ± 9.063 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 949 cm | 259 cm | 9.530 kg |
| DAF CF 230 FA | 949 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Renault D | 933 cm | 255 cm | 9.740 kg |
| DAF LF 260 FA | 945 cm | 259 cm | 9.290 kg |
| DAF AE 65 NC | 944 cm | 255 cm | 9.620 kg |
| Iveco 160E | 945 cm | 260 cm | 9.090 kg |
| DAF LF 290 FA | 948 cm | 260 cm | 9.080 kg |
| Scania P230 | 947 cm | 255 cm | 9.740 kg |
| MAN TGX | 943 cm | 254 cm | 9.000 kg |
| Volvo FL614 | 938 cm | 252 cm | 8.570 kg |
| Iveco 190EL | 935 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| DAF FA CF65 | 940 cm | 254 cm | 8.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.