82-BDK-9
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos neerklapbare zijschotten rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 10,12 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 240 kW (326 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 december 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 4 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.375 kg |
| Massa rijklaar | 13.475 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13475 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.10 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150089
Referentiecode producent: 4696062
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 79
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.148
Bij enkele voertuigen is een verkeerde regeleenheidhouder voor de regeleenheid van de gestuurde sleepas is ingebouwd. Hierdoor kunnen scheurtjes ontstaan in de regeleenheidbehuizing. Vocht kan binnentreden in de regeleenheidbehuizing. Hierdoor kan kortsluiting optreden waardoor de besturing van de sleepas kan worden beïnvloed. Als gevolg hiervan kunnen niet beheersbare voertuigbeweging ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de houder van de sleepasregeleenheid vernieuwen, de stuureenheid controleren en deze zo nodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BDK-9 | 27-11-2025 | 11:57 | periodieke controle | 5-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BDK-9 | 25-11-2025 | 16:37 | periodieke controle | 25-11-2027 | Nee |
| 82-BDK-9 | 2-01-2025 | 12:13 | periodieke controle | 5-01-2026 | Nee |
| 82-BDK-9 | 5-01-2024 | 16:43 | periodieke controle | 5-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BDK-9 | 4-01-2024 | 15:54 | periodieke controle | 4-01-2026 | Nee |
| 82-BDK-9 | 28-12-2022 | 11:53 | periodieke controle | 29-12-2023 | Nee |
| 82-BDK-9 | 28-12-2021 | 14:10 | periodieke controle | 29-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BDK-9 | 16-12-2021 | 11:06 | periodieke controle | 16-12-2023 | Nee |
| 82-BDK-9 | 11-12-2020 | 14:48 | periodieke controle | 29-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BDK-9 | 23-12-2019 | 15:29 | periodieke controle | 29-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BDK-9 | 23-12-2019 | 15:25 | periodieke controle | 23-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BDK-9 | 28-12-2018 | 12:20 | periodieke controle | 29-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-11-2025 | 11:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 5-01-2024 | 16:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-01-2024 | 16:43 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 28-12-2021 | 14:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 11-12-2020 | 14:48 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-12-2020 | 14:48 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 23-12-2019 | 15:29 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 23-12-2019 | 15:29 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 28-12-2018 | 12:20 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 28-12-2018 | 12:20 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-12-2018 | 12:20 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-12-2018 | 12:20 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BDK-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 82-BDK-9 | 3-11-2017 | Tachograaf | SIEMENS VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-BDK-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-BDK-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-BDD-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2013 | 12,5 jaar |
| 82-BDH-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2013 | 12,4 jaar |
| 82-BDK-1 | Terberg | FM2000-t | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-12-2013 | 12,4 jaar |
| 82-BDK-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2013 | 12,4 jaar |
| 82-BDK-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 82-BDK-9 | Mercedes-Benz | Antos | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 16-12-2013 | 12,3 jaar |
| 82-BDL-9 | DAF | Fan CF | Vuilniswagen | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 82-BDN-9 | Iveco | AS190S/fp-cv | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 28-01-2014 | 12,2 jaar |
| 82-BDP-9 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-03-2014 | 12,1 jaar |
| 82-BDR-9 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-03-2014 | 12,1 jaar |
| 82-BDS-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.012 x 255 cm een gewicht van ± 13.375 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1018 cm | 255 cm | 13.380 kg |
| Volvo FH | 1020 cm | 255 cm | 14.140 kg |
| DAF AS85XC | 1007 cm | 255 cm | 14.140 kg |
| DAF 44 | 1022 cm | 260 cm | 13.540 kg |
| MAN TGS | 1008 cm | 255 cm | 14.070 kg |
| Scania S500 | 1013 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| DAF CF 290 FAN | 1015 cm | 260 cm | 12.390 kg |
| Scania P280 | 1016 cm | 259 cm | 13.160 kg |
| Scania R770 | 1002 cm | 260 cm | 14.410 kg |
| DAF CF 330 FAN | 1022 cm | 254 cm | 12.690 kg |
| Scania R660 | 1014 cm | 260 cm | 14.220 kg |
| MAN TGX | 1007 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| Volvo 460 | 1017 cm | 254 cm | 13.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.