79-BGK-2
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 september 2025, dus sinds 7 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gesloten opbouw rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.030 kg |
| Massa rijklaar | 9.130 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9130 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.870 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BGK-2 | 21-08-2025 | 13:55 | periodieke controle | 21-08-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BGK-2 | 21-08-2025 | 10:39 | periodieke controle | 6-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BGK-2 | 21-08-2025 | 10:39 | inbouw | 21-08-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BGK-2 | 11-09-2024 | 08:52 | periodieke controle | 6-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BGK-2 | 5-09-2024 | 13:56 | periodieke controle | 5-09-2026 | Nee |
| 79-BGK-2 | 6-10-2023 | 13:27 | periodieke controle | 6-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BGK-2 | 6-09-2022 | 10:54 | periodieke controle | 6-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BGK-2 | 6-09-2022 | 10:48 | periodieke controle | 6-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BGK-2 | 11-08-2021 | 14:23 | periodieke controle | 6-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BGK-2 | 3-09-2020 | 16:55 | periodieke controle | 6-10-2021 | Nee |
| 79-BGK-2 | 3-09-2020 | 16:40 | periodieke controle | 3-09-2022 | Nee |
| 79-BGK-2 | 30-08-2019 | 16:27 | periodieke controle | 30-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BGK-2 | 30-08-2019 | 13:36 | periodieke controle | 6-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-08-2025 | 10:39 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-08-2025 | 10:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-08-2025 | 10:39 | 968 | TA.6K | 1 | GNSS onjuiste testregistratie/Landcode kalibratie wijkt af. |
2024 | |||||
| 11-09-2024 | 08:52 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 11-09-2024 | 08:52 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 11-09-2024 | 08:52 | 383 | 5.*.41 | 1 | Slot of scharnier(en) van motorkap en kofferdeksel ondeugdel |
| 11-09-2024 | 08:52 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 11-09-2024 | 08:52 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2023 | |||||
| 6-10-2023 | 13:27 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 6-09-2022 | 10:54 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 11-08-2021 | 14:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 30-08-2019 | 13:36 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 30-08-2019 | 13:36 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 30-08-2019 | 13:36 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-08-2019 | 13:36 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BGK-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 79-BGK-2 | 6-10-2017 | Tachograaf | SIEMENS VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 79-BGK-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
79-BGK-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 79-BGB-2 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 02-06-2015 | 10,9 jaar |
| 79-BGD-2 | MAN | Lion S Coach L | Bus | Onbekend | 25-06-2015 | 10,8 jaar |
| 79-BGK-1 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2015 | 10,4 jaar |
| 79-BGK-2 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-09-2015 | 10,6 jaar |
| 79-BGK-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 28-10-2015 | 10,5 jaar |
| 79-BGK-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2015 | 10,5 jaar |
| 79-BGK-6 | DAF | CF 330 FA | Containercarrier | Onbekend | 08-10-2015 | 10,5 jaar |
| 79-BGK-8 | DAF | Ftg XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2015 | 14,7 jaar |
| 79-BGP-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2015 | 10,3 jaar |
| 79-BGX-2 | Scania | R490 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 08-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 950 x 255 cm een gewicht van ± 9.030 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 959 cm | 255 cm | 9.160 kg |
| Volvo FL | 949 cm | 259 cm | 9.020 kg |
| MAN TGM | 958 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| DAF FA CF65 | 956 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| DAF CF 230 FA | 949 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania P220 | 956 cm | 255 cm | 9.320 kg |
| DAF LF 260 FA | 945 cm | 259 cm | 9.290 kg |
| DAF AE65CC | 954 cm | 254 cm | 8.650 kg |
| DAF AE 65 NC | 944 cm | 253 cm | 8.690 kg |
| Iveco 160E | 945 cm | 260 cm | 9.090 kg |
| DAF LF 290 FA | 948 cm | 260 cm | 9.080 kg |
| Scania P230 | 947 cm | 255 cm | 9.740 kg |
| MAN TGX | 943 cm | 254 cm | 9.000 kg |
| DAF LF 320 FA | 953 cm | 260 cm | 8.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.