68-BDJ-1
Er rijden momenteel 1.610 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 november 2013, dus sinds 12 jaren, 4 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos vuilniswagen rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,75 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | vuilniswagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 240 kW (326 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 november 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 november 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 4 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.130 kg |
| Massa rijklaar | 17.230 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17230 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.270 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.10 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150089
Referentiecode producent: 4696062
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 79
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.148
Bij enkele voertuigen is een verkeerde regeleenheidhouder voor de regeleenheid van de gestuurde sleepas is ingebouwd. Hierdoor kunnen scheurtjes ontstaan in de regeleenheidbehuizing. Vocht kan binnentreden in de regeleenheidbehuizing. Hierdoor kan kortsluiting optreden waardoor de besturing van de sleepas kan worden beïnvloed. Als gevolg hiervan kunnen niet beheersbare voertuigbeweging ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de houder van de sleepasregeleenheid vernieuwen, de stuureenheid controleren en deze zo nodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-BDJ-1 | 30-12-2025 | 15:24 | periodieke controle | 30-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BDJ-1 | 30-12-2025 | 12:36 | periodieke controle | 30-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BDJ-1 | 13-12-2024 | 14:04 | periodieke controle | 13-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BDJ-1 | 13-10-2023 | 11:53 | periodieke controle | 13-10-2025 | Nee |
| 68-BDJ-1 | 13-10-2023 | 10:36 | periodieke controle | 10-12-2024 | Nee |
| 68-BDJ-1 | 5-12-2022 | 16:11 | periodieke controle | 10-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BDJ-1 | 10-12-2021 | 16:28 | periodieke controle | 10-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BDJ-1 | 10-12-2021 | 16:23 | periodieke controle | 10-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BDJ-1 | 4-11-2020 | 15:07 | periodieke controle | 26-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BDJ-1 | 29-10-2019 | 14:00 | periodieke controle | 29-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BDJ-1 | 29-10-2019 | 13:46 | periodieke controle | 26-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-12-2025 | 15:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 13-12-2024 | 14:04 | 147 | 5.*.12 | 1 | Bedrading ondeugdelijk bevestigd |
| 13-12-2024 | 14:04 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 13-12-2024 | 14:04 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-12-2024 | 14:04 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 13-12-2024 | 14:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-12-2024 | 14:04 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 5-12-2022 | 16:11 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-12-2022 | 16:11 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-12-2022 | 16:11 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 5-12-2022 | 16:11 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-12-2022 | 16:11 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 5-12-2022 | 16:11 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-12-2022 | 16:11 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-12-2022 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-12-2022 | 16:11 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 10-12-2021 | 16:28 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-12-2021 | 16:28 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 10-12-2021 | 16:28 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-12-2021 | 16:28 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 10-12-2021 | 16:28 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 10-12-2021 | 16:28 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-12-2021 | 16:28 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 10-12-2021 | 16:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 4-11-2020 | 15:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-11-2020 | 15:07 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 29-10-2019 | 13:46 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-10-2019 | 13:46 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 29-10-2019 | 13:46 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 29-10-2019 | 13:46 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 29-10-2019 | 13:46 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 29-10-2019 | 13:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-BDJ-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 68-BDJ-1 | 6-10-2017 | Tachograaf | VDO 1381.20 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 68-BDJ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
68-BDJ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 68-BDG-1 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-11-2013 | 12,5 jaar |
| 68-BDJ-1 | Mercedes-Benz | Antos | Vuilniswagen | Onbekend | 26-11-2013 | 12,4 jaar |
| 68-BDJ-3 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2013 | 12,4 jaar |
| 68-BDL-1 | Setra | S 417 UL | Bus | Onbekend | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
| 68-BDN-1 | Iveco | AD190S-p | Vuilniswagen | Onbekend | 22-01-2014 | 12,3 jaar |
| 68-BDR-1 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-02-2014 | 12,2 jaar |
| 68-BDT-1 | Terberg | FM2000-t | Kipper | Onbekend | 11-04-2014 | 12 jaar |
| 68-BDV-1 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2014 | 11,9 jaar |
| 68-BDX-1 | Mercedes-Benz | 1829 L | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-05-2014 | 16,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 975 x 255 cm een gewicht van ± 17.130 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 983 cm | 255 cm | 18.300 kg |
| Volvo FE | 984 cm | 254 cm | 15.800 kg |
| Scania G450 | 968 cm | 255 cm | 17.740 kg |
| DAF CF 410 FAN | 984 cm | 255 cm | 16.170 kg |
| Scania P360 | 970 cm | 254 cm | 16.660 kg |
| Scania R450 | 980 cm | 255 cm | 15.860 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 972 cm | 255 cm | 18.080 kg |
| Haller Benelux Medium X2 III | 972 cm | 255 cm | 15.700 kg |
| Volvo FH | 981 cm | 255 cm | 18.070 kg |
| MAN TGM | 984 cm | 252 cm | 16.540 kg |
| Scania G410 | 976 cm | 254 cm | 18.130 kg |
| Scania G500 | 980 cm | 255 cm | 18.120 kg |
| DAF XD 450 FAN | 974 cm | 254 cm | 15.680 kg |
| DAF CF 450 FAN | 973 cm | 255 cm | 15.940 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 985 cm | 255 cm | 16.210 kg |
| Scania P230 | 972 cm | 255 cm | 18.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.