66-BGX-3
Er rijden momenteel 1.610 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2016, dus sinds 10 jaren, 1 maand en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos straatvgr,reiniger,rioolzgr rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,75 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | straatvgr,reiniger,rioolzgr |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.040 kg |
| Massa rijklaar | 17.140 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17140 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.860 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 november 2016
Referentiecode RDW: MGP160449
Referentiecode producent: 0790554
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 90
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.175
Er kan een onjuiste houder van de hogedrukpomp zijn gemonteerd. De aandrijfas van de stuurbekrachtigingspomp kan afbreken. Uitvallen van de stuurbekrachtiging. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het onderdeelnummer van de hogedrukpomphouder controleren en zo nodig de houder inclusief stuurbekrachtigingspomp en meenemer vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BGX-3 | 28-01-2026 | 11:00 | periodieke controle | 19-02-2027 | Nee |
| 66-BGX-3 | 19-01-2026 | 16:36 | periodieke controle | 19-01-2028 | Nee |
| 66-BGX-3 | 24-01-2025 | 08:56 | periodieke controle | 19-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BGX-3 | 2-02-2024 | 16:27 | inbouw | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BGX-3 | 2-02-2024 | 16:26 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 66-BGX-3 | 2-02-2024 | 13:45 | inbouw | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BGX-3 | 31-01-2024 | 09:59 | periodieke controle | 19-02-2025 | Nee |
| 66-BGX-3 | 30-01-2023 | 10:14 | periodieke controle | 19-02-2024 | Nee |
| 66-BGX-3 | 24-01-2023 | 11:05 | periodieke controle | 24-01-2025 | Nee |
| 66-BGX-3 | 4-02-2022 | 14:06 | periodieke controle | 19-02-2023 | Nee |
| 66-BGX-3 | 9-02-2021 | 10:28 | periodieke controle | 19-02-2022 | Nee |
| 66-BGX-3 | 2-02-2021 | 12:50 | periodieke controle | 2-02-2023 | Nee |
| 66-BGX-3 | 13-02-2020 | 12:03 | periodieke controle | 19-02-2021 | Nee |
| 66-BGX-3 | 14-02-2019 | 11:05 | periodieke controle | 19-02-2020 | Nee |
| 66-BGX-3 | 5-02-2019 | 11:15 | periodieke controle | 5-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-01-2025 | 08:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 2-02-2024 | 16:26 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 2-02-2024 | 13:45 | 46A | TA.1Q | 1 | Geen Manipulatieformulier opgemaakt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BGX-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 66-BGX-3 | 5-02-2019 | Tachograaf | VDO | ||
| 66-BGX-3 | 2-02-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BGX-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BGX-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BGD-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2015 | 10,8 jaar |
| 66-BGF-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-08-2015 | 10,7 jaar |
| 66-BGG-3 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-07-2015 | 10,7 jaar |
| 66-BGK-3 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-09-2015 | 10,6 jaar |
| 66-BGN-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-12-2015 | 10,4 jaar |
| 66-BGR-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-01-2016 | 10,2 jaar |
| 66-BGS-3 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 07-01-2016 | 10,3 jaar |
| 66-BGT-3 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2016 | 10,2 jaar |
| 66-BGV-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| 66-BGX-3 | Mercedes-Benz | Antos | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 19-02-2016 | 10,2 jaar |
| 66-BGX-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
| 66-BGX-6 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2016 | 10 jaar |
| 66-BGX-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-05-2016 | 9,9 jaar |
| 66-BGZ-3 | Volvo | FH | Kipper | Onbekend | 01-04-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 975 x 250 cm een gewicht van ± 17.040 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 983 cm | 255 cm | 18.300 kg |
| Volvo FE | 984 cm | 254 cm | 15.800 kg |
| Scania G450 | 968 cm | 255 cm | 17.740 kg |
| DAF CF 410 FAN | 984 cm | 255 cm | 16.170 kg |
| Scania P360 | 970 cm | 254 cm | 16.660 kg |
| Scania R450 | 980 cm | 255 cm | 15.860 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 972 cm | 255 cm | 18.080 kg |
| Haller Benelux Medium X2 III | 972 cm | 255 cm | 15.700 kg |
| Volvo FH | 981 cm | 255 cm | 18.070 kg |
| MAN TGM | 984 cm | 252 cm | 16.540 kg |
| Scania G410 | 976 cm | 254 cm | 18.130 kg |
| Scania G500 | 980 cm | 255 cm | 18.120 kg |
| DAF XD 450 FAN | 974 cm | 254 cm | 15.680 kg |
| DAF CF 450 FAN | 973 cm | 255 cm | 15.940 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 985 cm | 255 cm | 16.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.