62-BHH-1
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos voertuig met haakarm rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,38 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 290 kW (394 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.555 kg |
| Massa rijklaar | 11.655 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11655 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 23.345 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 35.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 35.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BHH-1 | 5-06-2025 | 12:50 | periodieke controle | 5-06-2027 | Nee |
| 62-BHH-1 | 5-06-2025 | 11:14 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 62-BHH-1 | 28-04-2025 | 14:57 | periodieke controle | 25-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BHH-1 | 29-03-2024 | 14:21 | periodieke controle | 25-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BHH-1 | 29-03-2024 | 10:15 | inbouw | 29-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BHH-1 | 29-03-2024 | 10:11 | uitbouw | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 62-BHH-1 | 25-04-2023 | 16:53 | periodieke controle | 25-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BHH-1 | 22-04-2022 | 11:21 | periodieke controle | 25-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BHH-1 | 21-04-2022 | 11:06 | periodieke controle | 21-04-2024 | Nee |
| 62-BHH-1 | 23-04-2021 | 15:22 | periodieke controle | 25-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BHH-1 | 16-04-2020 | 14:41 | periodieke controle | 16-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BHH-1 | 16-04-2020 | 09:08 | periodieke controle | 25-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BHH-1 | 6-05-2019 | 16:09 | periodieke controle | 25-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-04-2025 | 14:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-04-2025 | 14:57 | 548 | 5.*.51 | 4 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 28-04-2025 | 14:57 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-04-2025 | 14:57 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 28-04-2025 | 14:57 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 29-03-2024 | 14:21 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 29-03-2024 | 14:21 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2023 | |||||
| 25-04-2023 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-04-2023 | 16:53 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 25-04-2023 | 16:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-04-2023 | 16:53 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-04-2023 | 16:53 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 22-04-2022 | 11:21 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 22-04-2022 | 11:21 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 22-04-2022 | 11:21 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 22-04-2022 | 11:21 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 23-04-2021 | 15:22 | 250 | 5.*.29 | 4 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 23-04-2021 | 15:22 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2020 | |||||
| 16-04-2020 | 09:08 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 16-04-2020 | 09:08 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 6-05-2019 | 16:09 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 6-05-2019 | 16:09 | 587 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BHH-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 62-BHH-1 | 8-05-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 62-BHH-1 | 29-03-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-BHH-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-BHH-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-BHF-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-04-2016 | 10 jaar |
| 62-BHH-1 | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 25-05-2016 | 9,9 jaar |
| 62-BHH-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2016 | 9,8 jaar |
| 62-BHH-6 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2016 | 9,8 jaar |
| 62-BHH-7 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-06-2016 | 9,9 jaar |
| 62-BHH-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2016 | 9,8 jaar |
| 62-BHJ-1 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-08-2016 | 9,7 jaar |
| 62-BHL-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-07-2016 | 9,8 jaar |
| 62-BHR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-10-2016 | 9,5 jaar |
| 62-BHS-1 | VDL | Citea Sle-129-280 | Bus | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 62-BHT-1 | Mercedes-Benz | Antos | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 25-10-2016 | 9,5 jaar |
| 62-BHV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2016 | 9,3 jaar |
| 62-BHX-1 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| 62-BHZ-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 938 x 255 cm een gewicht van ± 11.555 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 942 cm | 255 cm | 11.410 kg |
| Scania R450 | 947 cm | 255 cm | 11.680 kg |
| Scania R500 | 946 cm | 255 cm | 12.700 kg |
| Volvo FE | 946 cm | 255 cm | 11.310 kg |
| Volvo FM | 935 cm | 255 cm | 12.510 kg |
| Scania R460 | 939 cm | 255 cm | 11.410 kg |
| DAF CF 370 FAN | 935 cm | 255 cm | 12.400 kg |
| DAF 400 | 929 cm | 254 cm | 11.310 kg |
| Scania R410 | 929 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| MAN TGS | 948 cm | 255 cm | 11.000 kg |
| DAF AE 75 PC | 944 cm | 255 cm | 11.000 kg |
| Renault D | 947 cm | 255 cm | 10.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.