56-BBS-6
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 april 2013, dus sinds 12 jaren, 11 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,85 m |
| Breedte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 april 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 april 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 11 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.580 kg |
| Massa rijklaar | 10.680 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10680 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.320 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BBS-6 | 9-04-2026 | 12:41 | periodieke controle | 16-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BBS-6 | 20-02-2025 | 15:32 | periodieke controle | 20-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BBS-6 | 20-02-2025 | 13:18 | periodieke controle | 16-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BBS-6 | 20-03-2024 | 15:29 | periodieke controle | 16-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BBS-6 | 21-02-2023 | 14:09 | periodieke controle | 16-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BBS-6 | 21-02-2023 | 14:04 | periodieke controle | 21-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BBS-6 | 21-02-2022 | 16:32 | periodieke controle | 16-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BBS-6 | 19-02-2021 | 15:41 | periodieke controle | 16-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BBS-6 | 19-02-2021 | 12:56 | periodieke controle | 19-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BBS-6 | 1-04-2020 | 16:05 | periodieke controle | 16-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BBS-6 | 20-02-2019 | 16:05 | periodieke controle | 16-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BBS-6 | 20-02-2019 | 09:50 | periodieke controle | 20-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-04-2026 | 12:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-04-2026 | 12:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2025 | |||||
| 20-02-2025 | 13:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-02-2025 | 13:18 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 20-02-2025 | 13:18 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
2024 | |||||
| 20-03-2024 | 15:29 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 20-03-2024 | 15:29 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 20-03-2024 | 15:29 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 20-03-2024 | 15:29 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-03-2024 | 15:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 21-02-2023 | 14:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-02-2023 | 14:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-02-2023 | 14:09 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 21-02-2023 | 14:09 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-02-2023 | 14:09 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 21-02-2022 | 16:32 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-02-2022 | 16:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-02-2022 | 16:32 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 19-02-2021 | 15:41 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 19-02-2021 | 15:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-02-2021 | 15:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 1-04-2020 | 16:05 | 392 | 5.*.43 | 2 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 1-04-2020 | 16:05 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-04-2020 | 16:05 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 1-04-2020 | 16:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 20-02-2019 | 16:05 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 20-02-2019 | 16:05 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 20-02-2019 | 16:05 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BBS-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 56-BBS-6 | 20-02-2019 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 56-BBS-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
56-BBS-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 56-BBD-6 | Mercedes-Benz | Actros | Kolkenzuiger | Onbekend | 05-09-2012 | 13,6 jaar |
| 56-BBG-6 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 04-12-2012 | 13,4 jaar |
| 56-BBH-6 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-11-2012 | 13,4 jaar |
| 56-BBK-6 | DAF | Fan CF85 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 18-12-2012 | 13,3 jaar |
| 56-BBS-4 | MAN | TGS | Betonpomp | Onbekend | 16-04-2013 | 13 jaar |
| 56-BBS-6 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-04-2013 | 13 jaar |
| 56-BBS-8 | DAF | Fad CF | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 25-04-2013 | 13 jaar |
| 56-BBV-6 | MAN | TGL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 11-06-2013 | 12,9 jaar |
| 56-BBZ-6 | Iveco | 70C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-07-2013 | 12,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 985 x 259 cm een gewicht van ± 10.580 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania P250 | 995 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| MAN TGM | 987 cm | 260 cm | 11.430 kg |
| DAF CF 260 FA | 978 cm | 260 cm | 10.410 kg |
| Volvo FM | 992 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| Scania P280 | 991 cm | 260 cm | 11.020 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| DAF CF 290 FA | 993 cm | 260 cm | 10.600 kg |
| DAF FA CF75 | 987 cm | 260 cm | 10.840 kg |
| DAF FA CF65 | 980 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| Scania P320 | 987 cm | 259 cm | 11.460 kg |
| DAF LF 250 FA | 983 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| DAF XD 300 FA | 981 cm | 260 cm | 11.300 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| MAN TGX | 976 cm | 255 cm | 10.230 kg |
| DAF AE 75 PC | 994 cm | 254 cm | 9.770 kg |
| DAF XF 480 FAR | 976 cm | 255 cm | 10.020 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| Renault T | 988 cm | 255 cm | 11.210 kg |
| DAF CF 330 FA | 984 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| DAF Far XF105 | 983 cm | 255 cm | 11.500 kg |
| Scania G280 | 989 cm | 260 cm | 11.210 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 981 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| DAF CF 450 FAN | 991 cm | 255 cm | 11.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.