27-BJP-2
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 november 2025, dus sinds 4 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos huifopbouw rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 10,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.405 kg |
| Massa rijklaar | 9.505 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9505 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.995 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 27-BJP-2 | 21-05-2025 | 12:07 | periodieke controle | 7-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BJP-2 | 30-10-2024 | 13:42 | inbouw | 30-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BJP-2 | 30-10-2024 | 13:33 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 27-BJP-2 | 19-07-2024 | 10:46 | periodieke controle | 19-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BJP-2 | 19-07-2024 | 10:43 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 27-BJP-2 | 25-04-2024 | 11:57 | periodieke controle | 7-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BJP-2 | 12-04-2023 | 16:29 | periodieke controle | 7-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BJP-2 | 12-04-2023 | 13:27 | periodieke controle | 12-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BJP-2 | 6-05-2022 | 10:30 | periodieke controle | 7-06-2023 | Nee |
| 27-BJP-2 | 14-05-2021 | 16:20 | periodieke controle | 14-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BJP-2 | 14-05-2021 | 15:03 | periodieke controle | 7-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BJP-2 | 15-04-2020 | 15:30 | periodieke controle | 7-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BJP-2 | 5-06-2019 | 15:39 | periodieke controle | 7-06-2020 | Nee |
| 27-BJP-2 | 5-06-2019 | 09:55 | periodieke controle | 5-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-05-2025 | 12:07 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-05-2025 | 12:07 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 21-05-2025 | 12:07 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 21-05-2025 | 12:07 | 176 | 5.*.16 | 1 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
| 21-05-2025 | 12:07 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-05-2025 | 12:07 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 30-10-2024 | 13:33 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 19-07-2024 | 10:43 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
| 25-04-2024 | 11:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 25-04-2024 | 11:57 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-04-2024 | 11:57 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 25-04-2024 | 11:57 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2023 | |||||
| 12-04-2023 | 16:29 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 12-04-2023 | 16:29 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 12-04-2023 | 16:29 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-04-2023 | 16:29 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-04-2023 | 16:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 14-05-2021 | 15:03 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 14-05-2021 | 15:03 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 14-05-2021 | 15:03 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 15-04-2020 | 15:30 | 050 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen bevestigingsmiddelen los |
| 15-04-2020 | 15:30 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 15-04-2020 | 15:30 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 27-BJP-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 27-BJP-2 | 5-06-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 | ||
| 27-BJP-2 | 30-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 27-BJP-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
27-BJP-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27-BJB-2 | Scania | R450 | Huifopbouw | Onbekend | 05-01-2017 | 9,3 jaar |
| 27-BJG-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2017 | 9,1 jaar |
| 27-BJH-2 | VDL | Futura FHD2-139-460 | Bus | Onbekend | 20-03-2017 | 9,1 jaar |
| 27-BJK-2 | DAF | CF 410 FAR | Containercarrier | Onbekend | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| 27-BJL-2 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 25-04-2017 | 9 jaar |
| 27-BJP-1 | DAF | XF 440 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 31-08-2017 | 8,6 jaar |
| 27-BJP-2 | Mercedes-Benz | Antos | Huifopbouw | Onbekend | 07-06-2017 | 8,9 jaar |
| 27-BJP-3 | Scania | R730 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-06-2017 | 8,8 jaar |
| 27-BJP-4 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2017 | 8,8 jaar |
| 27-BJP-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-07-2017 | 8,8 jaar |
| 27-BJP-6 | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 08-06-2017 | 8,9 jaar |
| 27-BJP-7 | MAN | TGM | Hoogwerker | Onbekend | 12-06-2017 | 8,9 jaar |
| 27-BJR-2 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 20-06-2017 | 8,9 jaar |
| 27-BJS-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2017 | 8,8 jaar |
| 27-BJV-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2017 | 14,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.000 x 255 cm een gewicht van ± 9.405 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania P250 | 1000 cm | 255 cm | 9.840 kg |
| DAF AE 75 PC | 1009 cm | 259 cm | 10.320 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 255 cm | 9.320 kg |
| DAF CF 290 FA | 1001 cm | 255 cm | 9.160 kg |
| Volvo FE S 4X2R | 1004 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF XD 300 FA | 1000 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 370 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| DAF FA CF75 | 1006 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| MAN TGM | 1007 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF FA CF65 | 992 cm | 255 cm | 8.880 kg |
| Iveco 190EL | 1005 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| Scania P220 | 1010 cm | 260 cm | 10.290 kg |
| DAF LF 320 FA | 1000 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Volvo FM | 998 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| DAF AE65CC | 996 cm | 259 cm | 9.490 kg |
| DAF XD 370 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| Scania S450 | 1008 cm | 255 cm | 10.110 kg |
| Renault T | 990 cm | 253 cm | 8.910 kg |
| DAF CF 260 FA | 1004 cm | 260 cm | 10.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.