15-BJR-8
Er rijden momenteel 1.610 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gesloten opbouw rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,60 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 mei 2026. Het voertuig moet over 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.110 kg |
| Massa rijklaar | 9.210 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9210 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.790 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BJR-8 | 10-03-2025 | 13:56 | periodieke controle | 5-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BJR-8 | 7-03-2025 | 15:21 | periodieke controle | 7-03-2027 | Nee |
| 15-BJR-8 | 22-04-2024 | 16:10 | periodieke controle | 5-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BJR-8 | 22-03-2023 | 13:22 | periodieke controle | 5-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BJR-8 | 22-03-2023 | 12:34 | periodieke controle | 22-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BJR-8 | 9-03-2022 | 16:53 | periodieke controle | 5-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BJR-8 | 5-05-2021 | 14:37 | periodieke controle | 5-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BJR-8 | 5-05-2021 | 14:36 | periodieke controle | 5-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BJR-8 | 21-08-2020 | 16:09 | periodieke controle | 26-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BJR-8 | 26-09-2019 | 15:20 | periodieke controle | 26-09-2020 | Nee |
| 15-BJR-8 | 14-05-2019 | 09:45 | periodieke controle | 29-06-2020 | Nee |
| 15-BJR-8 | 14-05-2019 | 09:10 | periodieke controle | 14-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-03-2025 | 13:56 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-03-2025 | 13:56 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 22-04-2024 | 16:10 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 22-04-2024 | 16:10 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-04-2024 | 16:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 22-03-2023 | 13:22 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 22-03-2023 | 13:22 | 438 | 5.*.49 | 2 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
2022 | |||||
| 9-03-2022 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 5-05-2021 | 14:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-05-2021 | 14:37 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 21-08-2020 | 16:09 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 21-08-2020 | 16:09 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BJR-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 15-BJR-8 | 14-05-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 15-BJR-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
15-BJR-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15-BJB-8 | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 16-01-2017 | 9,3 jaar |
| 15-BJD-8 | DAF | CF 370 FA | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-02-2017 | 9,2 jaar |
| 15-BJF-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2017 | 9,2 jaar |
| 15-BJH-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2017 | 9,1 jaar |
| 15-BJJ-8 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 06-04-2017 | 9,1 jaar |
| 15-BJK-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 10-05-2017 | 9 jaar |
| 15-BJL-8 | MAN | Lion's Coach L | Bus | Onbekend | 10-05-2017 | 9 jaar |
| 15-BJN-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2017 | 8,9 jaar |
| 15-BJR-2 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 20-06-2017 | 9 jaar |
| 15-BJR-4 | DAF | 44 | Huifopbouw | Onbekend | 22-06-2017 | 8,8 jaar |
| 15-BJR-5 | VDL | Futura FHD2-129-370 | Bus | Onbekend | 07-07-2017 | 8,8 jaar |
| 15-BJR-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-07-2017 | 8,7 jaar |
| 15-BJR-8 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-06-2017 | 8,8 jaar |
| 15-BJR-9 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 06-07-2017 | 18,9 jaar |
| 15-BJS-8 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2017 | 8,7 jaar |
| 15-BJX-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2017 | 8,5 jaar |
| 15-BJZ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 960 x 255 cm een gewicht van ± 9.110 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 962 cm | 255 cm | 9.990 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| DAF FA CF65 | 966 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| Scania P220 | 956 cm | 255 cm | 9.320 kg |
| Scania P230 | 970 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| DAF FA CF75 | 969 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| DAF AE65CC | 954 cm | 254 cm | 8.650 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Renault T | 965 cm | 254 cm | 9.970 kg |
| Scania P250 | 963 cm | 255 cm | 9.620 kg |
| Scania P280 | 963 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| DAF FA CF85 | 962 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF CF 250 FA | 963 cm | 255 cm | 8.980 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| DAF 44 | 961 cm | 254 cm | 9.620 kg |
| DAF XD 370 FA | 969 cm | 254 cm | 8.750 kg |
| Volvo FH | 961 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| Iveco 190EL | 962 cm | 257 cm | 9.950 kg |
| DAF LF 320 FA | 953 cm | 260 cm | 8.880 kg |
| DAF FA CF | 968 cm | 254 cm | 9.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.