04-BDL-6
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos containercarrier rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,31 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 4 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 8 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.305 kg |
| Massa rijklaar | 15.405 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15405 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.595 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.10 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150089
Referentiecode producent: 4696062
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 79
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.148
Bij enkele voertuigen is een verkeerde regeleenheidhouder voor de regeleenheid van de gestuurde sleepas is ingebouwd. Hierdoor kunnen scheurtjes ontstaan in de regeleenheidbehuizing. Vocht kan binnentreden in de regeleenheidbehuizing. Hierdoor kan kortsluiting optreden waardoor de besturing van de sleepas kan worden beïnvloed. Als gevolg hiervan kunnen niet beheersbare voertuigbeweging ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de houder van de sleepasregeleenheid vernieuwen, de stuureenheid controleren en deze zo nodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 04-BDL-6 | 27-12-2024 | 16:22 | periodieke controle | 8-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDL-6 | 8-01-2024 | 16:07 | periodieke controle | 8-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDL-6 | 23-06-2023 | 16:29 | inbouw | 23-06-2025 | Nee |
| 04-BDL-6 | 19-12-2022 | 16:58 | periodieke controle | 4-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDL-6 | 21-12-2021 | 16:55 | periodieke controle | 4-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDL-6 | 21-12-2021 | 16:53 | periodieke controle | 21-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDL-6 | 21-12-2021 | 16:50 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDL-6 | 23-11-2020 | 16:53 | periodieke controle | 4-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDL-6 | 18-12-2019 | 16:17 | periodieke controle | 4-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDL-6 | 18-12-2019 | 16:14 | periodieke controle | 18-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDL-6 | 18-12-2019 | 16:12 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 04-BDL-6 | 4-01-2019 | 16:44 | periodieke controle | 4-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-12-2024 | 16:22 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-12-2024 | 16:22 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-12-2024 | 16:22 | 226 | 5.*.28 | 3 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 8-01-2024 | 16:07 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 8-01-2024 | 16:07 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2022 | |||||
| 19-12-2022 | 16:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-12-2022 | 16:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 21-12-2021 | 16:55 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 21-12-2021 | 16:55 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-12-2021 | 16:55 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 21-12-2021 | 16:55 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-12-2021 | 16:55 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 21-12-2021 | 16:50 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 21-12-2021 | 16:50 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 21-12-2021 | 16:50 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2020 | |||||
| 23-11-2020 | 16:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-11-2020 | 16:53 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-11-2020 | 16:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 18-12-2019 | 16:17 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-12-2019 | 16:17 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 18-12-2019 | 16:12 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 18-12-2019 | 16:12 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 4-01-2019 | 16:44 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 04-BDL-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 04-BDL-6 | 8-12-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 04-BDL-6 | 23-06-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 04-BDL-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
04-BDL-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04-BDL-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2013 | 12,3 jaar |
| 04-BDL-5 | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 19-12-2013 | 12,3 jaar |
| 04-BDL-6 | Mercedes-Benz | Antos | Containercarrier | Onbekend | 19-12-2013 | 12,3 jaar |
| 04-BDN-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2014 | 12,2 jaar |
| 04-BDP-6 | DAF | LF 180 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-02-2014 | 12,2 jaar |
| 04-BDT-6 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 24-04-2014 | 12 jaar |
| 04-BDV-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 931 x 255 cm een gewicht van ± 15.305 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 936 cm | 255 cm | 16.710 kg |
| Volvo FE | 940 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF CF 340 FAN | 929 cm | 253 cm | 16.520 kg |
| MAN TGS | 930 cm | 255 cm | 16.030 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| Scania P280 | 938 cm | 254 cm | 15.200 kg |
| DAF CF 340 FAG | 927 cm | 254 cm | 15.450 kg |
| Scania P320 | 938 cm | 255 cm | 16.500 kg |
| DAF XD 340 FAN | 939 cm | 254 cm | 15.870 kg |
| DAF Fag CF75 | 937 cm | 253 cm | 15.510 kg |
| DAF Fan CF75 | 936 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| DAF XD 300 FAG | 923 cm | 254 cm | 15.040 kg |
| Scania P410 | 938 cm | 255 cm | 16.410 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| Scania R530 | 929 cm | 255 cm | 15.690 kg |
| DAF 33 | 923 cm | 253 cm | 15.390 kg |
| Scania R500 | 921 cm | 254 cm | 15.210 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| DAF Fak XF105 | 922 cm | 252 cm | 14.040 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 16.550 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 926 cm | 255 cm | 15.130 kg |
| Scania G500 | 929 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 930 cm | 255 cm | 15.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.