02-BBT-1
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 11 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 mei 2013, dus sinds 12 jaren, 11 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos huifopbouw rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,73 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 mei 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 11 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 mei 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 11 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.755 kg |
| Massa rijklaar | 10.855 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10855 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.145 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.10 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150089
Referentiecode producent: 4696062
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 79
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.148
Bij enkele voertuigen is een verkeerde regeleenheidhouder voor de regeleenheid van de gestuurde sleepas is ingebouwd. Hierdoor kunnen scheurtjes ontstaan in de regeleenheidbehuizing. Vocht kan binnentreden in de regeleenheidbehuizing. Hierdoor kan kortsluiting optreden waardoor de besturing van de sleepas kan worden beïnvloed. Als gevolg hiervan kunnen niet beheersbare voertuigbeweging ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de houder van de sleepasregeleenheid vernieuwen, de stuureenheid controleren en deze zo nodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-BBT-1 | 10-04-2026 | 11:40 | periodieke controle | 2-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BBT-1 | 10-04-2026 | 10:40 | periodieke controle | 10-04-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BBT-1 | 21-03-2025 | 15:33 | periodieke controle | 2-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BBT-1 | 17-09-2024 | 16:10 | inbouw | 17-09-2026 | Nee |
| 02-BBT-1 | 18-04-2024 | 13:53 | periodieke controle | 2-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BBT-1 | 25-04-2023 | 10:52 | periodieke controle | 2-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BBT-1 | 25-04-2023 | 10:50 | periodieke controle | 25-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BBT-1 | 13-04-2022 | 09:26 | periodieke controle | 2-05-2023 | Nee |
| 02-BBT-1 | 21-06-2021 | 15:01 | periodieke controle | 21-06-2023 | Nee |
| 02-BBT-1 | 7-04-2021 | 10:56 | periodieke controle | 2-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BBT-1 | 7-04-2021 | 10:48 | periodieke controle | 7-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BBT-1 | 21-04-2020 | 12:58 | periodieke controle | 2-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BBT-1 | 5-04-2019 | 11:21 | periodieke controle | 2-05-2020 | Nee |
| 02-BBT-1 | 5-04-2019 | 11:04 | periodieke controle | 5-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-04-2026 | 11:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-04-2026 | 11:40 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2025 | |||||
| 21-03-2025 | 15:33 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 21-03-2025 | 15:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 18-04-2024 | 13:53 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 18-04-2024 | 13:53 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 18-04-2024 | 13:53 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 25-04-2023 | 10:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 7-04-2021 | 10:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 21-04-2020 | 12:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-BBT-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 02-BBT-1 | 5-04-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 | ||
| 02-BBT-1 | 17-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 02-BBT-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
02-BBT-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02-BBH-1 | Scania | P360 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 23-10-2012 | 13,5 jaar |
| 02-BBJ-1 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 04-12-2012 | 13,4 jaar |
| 02-BBL-1 | DAF | TE86NCN038 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2013 | 22,5 jaar |
| 02-BBT-1 | Mercedes-Benz | Antos | Huifopbouw | Onbekend | 02-05-2013 | 13 jaar |
| 02-BBT-8 | Scania | G400 | Kipper | Onbekend | 22-05-2013 | 12,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 973 x 255 cm een gewicht van ± 10.755 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 260 FA | 978 cm | 260 cm | 10.410 kg |
| Volvo FH | 968 cm | 254 cm | 10.620 kg |
| MAN TGS | 981 cm | 255 cm | 11.810 kg |
| Volvo FM | 980 cm | 255 cm | 11.130 kg |
| DAF XD 300 FA | 981 cm | 260 cm | 11.300 kg |
| MAN TGX | 976 cm | 255 cm | 10.330 kg |
| DAF CF 290 FA | 978 cm | 260 cm | 10.110 kg |
| DAF FA CF65 | 980 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| DAF XF 480 FAR | 976 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF FA CF75 | 969 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| DAF LF 250 FA | 983 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| Volvo FL | 963 cm | 255 cm | 11.610 kg |
| Scania P280 | 977 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| Scania P320 | 981 cm | 259 cm | 11.460 kg |
| DAF CF 370 FA | 969 cm | 255 cm | 10.900 kg |
| Volvo FE | 973 cm | 255 cm | 11.380 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF Far XF105 | 983 cm | 255 cm | 11.500 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| Iveco AD190S-p | 966 cm | 260 cm | 10.490 kg |
| DAF XD 410 FA | 971 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| Scania S450 | 980 cm | 254 cm | 10.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.