BZ-XL-40
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros afneembare bovenbouw rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,60 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 mei 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren en 11 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.820 kg |
| Massa rijklaar | 10.920 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10920 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.080 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 december 2014
Referentiecode RDW: MGP140311
Referentiecode producent: 3390089
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 360
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.749
De schroefverbinding van de trekstang van de wielophanging bij het voorste gedeelte van het chassis en luchtbalgdrager kan los raken. Onder bepaalde omstandigheden is het verlies van de moer of de volledige schroefverbinding mogelijk. In het ergste geval kan de bout bij het voorste gedeelte van het chassis er uit lopen, wat kan leiden tot het kortstondig licht blijven haken van de besturing. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de schroefverbinding op het voorgeschreven aanhaalmoment controleren en indien nodig natrekken.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-XL-40 | 23-06-2025 | 09:10 | periodieke controle | 5-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XL-40 | 5-07-2024 | 15:53 | periodieke controle | 5-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XL-40 | 5-07-2024 | 15:50 | inbouw | 5-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XL-40 | 17-05-2023 | 13:36 | periodieke controle | 22-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XL-40 | 13-05-2022 | 14:46 | periodieke controle | 22-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XL-40 | 13-05-2022 | 14:23 | periodieke controle | 13-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XL-40 | 12-04-2021 | 14:39 | periodieke controle | 22-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XL-40 | 3-04-2020 | 15:52 | periodieke controle | 22-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XL-40 | 3-04-2020 | 13:22 | periodieke controle | 3-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XL-40 | 16-05-2019 | 11:32 | periodieke controle | 22-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-06-2025 | 09:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-06-2025 | 09:10 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 23-06-2025 | 09:10 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 5-07-2024 | 15:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-07-2024 | 15:53 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-07-2024 | 15:53 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 17-05-2023 | 13:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-05-2023 | 13:36 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-05-2023 | 13:36 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 13-05-2022 | 14:46 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 13-05-2022 | 14:46 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 13-05-2022 | 14:46 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 12-04-2021 | 14:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-04-2021 | 14:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 12-04-2021 | 14:39 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 3-04-2020 | 15:52 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2019 | |||||
| 16-05-2019 | 11:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-05-2019 | 11:32 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 16-05-2019 | 11:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-05-2019 | 11:32 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-XL-40 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-XL-40 | 11-04-2018 | Tachograaf | VDO 1381 | ||
| BZ-XL-40 | 5-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-XL-40 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-XL-40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-XH-40 | Volvo | 460 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 15-05-2012 | 14 jaar |
| BZ-XJ-40 | Volvo | 460 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-05-2012 | 13,9 jaar |
| BZ-XL-40 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 22-05-2012 | 13,9 jaar |
| BZ-XL-41 | Ginaf | X 3232 S | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 22-05-2012 | 13,9 jaar |
| BZ-XL-42 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-XL-44 | Volvo | B10M-7,5 | Speciale groep | Onbekend | 22-05-2012 | 34,5 jaar |
| BZ-XL-45 | DAF | FA LF55 | Brandweerwagen | Onbekend | 22-05-2012 | 13,9 jaar |
| BZ-XL-46 | DAF | FA LF45 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 22-05-2012 | 13,9 jaar |
| BZ-XR-40 | DAF | FA LF45 | Open wagen | Onbekend | 30-05-2012 | 13,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 960 x 255 cm een gewicht van ± 10.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 965 cm | 255 cm | 11.130 kg |
| Volvo FH | 968 cm | 254 cm | 10.710 kg |
| DAF FA CF75 | 969 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Scania P280 | 953 cm | 255 cm | 10.150 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| MAN TGX | 969 cm | 253 cm | 10.330 kg |
| DAF AE 75 PC | 950 cm | 254 cm | 10.230 kg |
| DAF XD 300 FA | 969 cm | 255 cm | 10.080 kg |
| Volvo FL | 963 cm | 255 cm | 11.610 kg |
| DAF XF 480 FAN | 957 cm | 254 cm | 10.320 kg |
| Volvo FE | 970 cm | 255 cm | 11.380 kg |
| DAF CF 370 FA | 969 cm | 255 cm | 10.900 kg |
| DAF CF 290 FA | 964 cm | 255 cm | 10.110 kg |
| DAF Fan XF105 | 954 cm | 252 cm | 10.520 kg |
| DAF FA CF85 | 962 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| Scania R450 | 952 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| Iveco AD190S-p | 966 cm | 260 cm | 10.490 kg |
| DAF XD 370 FA | 953 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| DAF Far XF105 | 961 cm | 251 cm | 10.100 kg |
| MAN TGS | 970 cm | 255 cm | 11.680 kg |
| Renault T | 951 cm | 254 cm | 9.970 kg |
| DAF CF 340 FA | 953 cm | 255 cm | 10.140 kg |
| Iveco 190EL | 962 cm | 257 cm | 9.950 kg |
| DAF FA CF | 968 cm | 254 cm | 9.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.