BX-XJ-06
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 3 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2017, dus sinds 8 jaren, 4 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros 1841 MLS opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (AB) nog 81 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2007 en oktober 2012. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros 1841 MLS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros 1841 MLS | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros 1841 MLS |
| Lengte | 6,09 m |
| Breedte | 2,49 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 300 kW (408 pk) |
| Continue vermogen | 235 265 300 320 335 350 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM 501 LA.V/1, OM 501 LA.V/2, OM 501 LA.V/3, OM 501 LA.V/4, OM 501 LA.V/5, OM 501 LA.V/6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11946cc (11,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 3 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 4 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 mei 2017. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.761 kg |
| Massa rijklaar | 7.861 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7861 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.739 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant AB | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0132*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-XJ-06 | 12-04-2016 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-XJ-06 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BX-XJ-06
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-XG-06 | DAF | FT CF75 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2011 | 15,3 jaar |
| BX-XJ-06 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2011 | 15,3 jaar |
| BX-XN-06 | DAF | Far XF105 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-12-2010 | 20 jaar |
| BX-XX-06 | DAF | Fan CF75 | Open wagen | Onbekend | 10-01-2011 | 15,3 jaar |
| BX-XZ-06 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2011 | 15,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 609 x 249 cm een gewicht van ± 7.761 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 614 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| DAF XF 480 FT | 613 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XD 450 FT | 615 cm | 255 cm | 7.280 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.