BX-XG-06
Er rijden momenteel 158 DAF FT CF75's rond in Nederland. Deze FT CF75 komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF FT CF75 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TE205PZTC) nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2009 en september 2012. De nieuwwaarde van deze DAF FT CF75 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF FT CF75 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF FT CF75 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | FT CF75 |
| Lengte | 6,17 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 231 kW (314 pk) |
| Continue vermogen | 231 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | PR228U1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9186cc (9,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.659 kg |
| Massa rijklaar | 6.759 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6759 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.241 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant TE205PZTC | |
| Uitvoering PR228U1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0008*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74G | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-XG-06 | 13-02-2025 | 16:11 | periodieke controle | 21-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-XG-06 | 13-12-2024 | 10:40 | periodieke controle | 13-12-2026 | Nee |
| BX-XG-06 | 13-02-2024 | 15:25 | periodieke controle | 21-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-XG-06 | 14-02-2023 | 14:13 | periodieke controle | 21-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-XG-06 | 14-02-2023 | 11:03 | periodieke controle | 14-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-XG-06 | 8-02-2022 | 14:27 | periodieke controle | 21-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-XG-06 | 8-02-2021 | 14:41 | periodieke controle | 21-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-XG-06 | 8-02-2021 | 11:43 | periodieke controle | 8-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-XG-06 | 11-02-2020 | 12:14 | periodieke controle | 21-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-XG-06 | 21-02-2019 | 10:36 | periodieke controle | 21-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BX-XG-06 | 21-02-2019 | 10:31 | periodieke controle | 21-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-02-2025 | 16:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-02-2025 | 16:11 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-02-2025 | 16:11 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 13-02-2024 | 15:25 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 14-02-2023 | 14:13 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 14-02-2023 | 14:13 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 14-02-2023 | 14:13 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 14-02-2023 | 14:13 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 8-02-2022 | 14:27 | 295 | 5.*.31 | 3 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-02-2022 | 14:27 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 8-02-2022 | 14:27 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-02-2022 | 14:27 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2021 | |||||
| 8-02-2021 | 14:41 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-02-2021 | 14:41 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-02-2021 | 14:41 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 8-02-2021 | 14:41 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2020 | |||||
| 11-02-2020 | 12:14 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-02-2020 | 12:14 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 11-02-2020 | 12:14 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 21-02-2019 | 10:36 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 21-02-2019 | 10:36 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-XG-06 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BX-XG-06 | 21-02-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle DAF FT CF75 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-XG-06 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BX-XG-06
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-XG-06 | DAF | FT CF75 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2011 | 15,3 jaar |
| BX-XJ-06 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2011 | 15,2 jaar |
| BX-XN-06 | DAF | Far XF105 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-12-2010 | 20 jaar |
| BX-XX-06 | DAF | Fan CF75 | Open wagen | Onbekend | 10-01-2011 | 15,3 jaar |
| BX-XZ-06 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2011 | 15,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 617 x 255 cm een gewicht van ± 6.659 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Renault Premium | 615 cm | 251 cm | 7.190 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.160 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 609 cm | 250 cm | 7.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.