BV-ZT-17
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros 2544 Ls VLA opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (AB) nog 81 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2007 en oktober 2012. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros 2544 Ls VLA is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros 2544 Ls VLA | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros 2544 Ls VLA |
| Lengte | 6,39 m |
| Breedte | 2,49 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 320 kW (435 pk) |
| Continue vermogen | 235 265 300 320 335 350 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM 501 LA.V/1, OM 501 LA.V/2, OM 501 LA.V/3, OM 501 LA.V/4, OM 501 LA.V/5, OM 501 LA.V/6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11946cc (11,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juni 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 10 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.545 kg |
| Massa rijklaar | 8.645 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8645 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.855 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant AB | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0135*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 035 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZT-17 | 23-05-2024 | 12:14 | inbouw | 23-05-2026 | Nee |
| BV-ZT-17 | 23-05-2024 | 08:45 | uitbouw | onbekend | Nee |
| BV-ZT-17 | 7-05-2024 | 10:53 | inbouw | 7-05-2026 | Nee |
| BV-ZT-17 | 7-05-2024 | 08:22 | uitbouw | onbekend | Nee |
| BV-ZT-17 | 7-03-2024 | 13:34 | periodieke controle | 16-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZT-17 | 7-03-2024 | 12:43 | periodieke controle | 7-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZT-17 | 17-03-2023 | 16:59 | periodieke controle | 16-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZT-17 | 8-04-2022 | 12:09 | periodieke controle | 16-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZT-17 | 25-03-2022 | 16:07 | periodieke controle | 25-03-2024 | Nee |
| BV-ZT-17 | 22-03-2021 | 14:15 | periodieke controle | 16-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZT-17 | 6-03-2020 | 15:51 | periodieke controle | 6-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZT-17 | 6-03-2020 | 14:42 | periodieke controle | 16-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZT-17 | 25-03-2019 | 08:58 | periodieke controle | 16-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 7-03-2024 | 13:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 17-03-2023 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-03-2023 | 16:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-03-2023 | 16:59 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 17-03-2023 | 16:59 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-03-2023 | 16:59 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-03-2023 | 16:59 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 17-03-2023 | 16:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 8-04-2022 | 12:09 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 8-04-2022 | 12:09 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 8-04-2022 | 12:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-04-2022 | 12:09 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-04-2022 | 12:09 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 22-03-2021 | 14:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-03-2021 | 14:15 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 22-03-2021 | 14:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 6-03-2020 | 14:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 25-03-2019 | 08:58 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 25-03-2019 | 08:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZT-17 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-ZT-17 | 27-03-2018 | Tachograaf | SIEMENS/VDO | ||
| BV-ZT-17 | 7-05-2024 | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-ZT-17 | 23-05-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-ZT-17 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BV-ZT-17
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZS-17 | DAF | Fag CF75 | Vuilniswagen | Onbekend | 04-06-2009 | 16,9 jaar |
| BV-ZT-16 | Scania | P280 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 08-06-2009 | 16,9 jaar |
| BV-ZT-17 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2009 | 16,8 jaar |
| BV-ZT-19 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2009 | 16,9 jaar |
| BV-ZZ-17 | DAF | FA LF45G12 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 15-06-2009 | 16,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 639 x 249 cm een gewicht van ± 8.545 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 646 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF XF 480 FTG | 649 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 648 cm | 255 cm | 9.310 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R500 | 649 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Volvo FM | 642 cm | 253 cm | 8.310 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.