89-BSR-2
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,51 m |
| Hoogte | 3,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.867 kg |
| Massa rijklaar | 7.967 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7967 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.533 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BSR-2 | 12-02-2026 | 15:35 | periodieke controle | 11-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BSR-2 | 12-02-2026 | 12:14 | periodieke controle | 12-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BSR-2 | 14-01-2025 | 11:27 | periodieke controle | 11-03-2026 | Nee |
| 89-BSR-2 | 4-03-2024 | 11:58 | periodieke controle | 11-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BSR-2 | 4-03-2024 | 11:46 | inbouw | 4-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BSR-2 | 4-03-2024 | 11:41 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 89-BSR-2 | 1-03-2023 | 15:19 | periodieke controle | 11-03-2024 | Nee |
| 89-BSR-2 | 22-03-2022 | 12:02 | inbouw | 22-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-02-2026 | 15:35 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 12-02-2026 | 15:35 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 12-02-2026 | 15:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-02-2026 | 15:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 4-03-2024 | 11:58 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 4-03-2024 | 11:41 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BSR-2 | 22-03-2022 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 89-BSR-2 | 4-03-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 89-BSR-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
89-BSR-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 89-BSB-2 | DAF | XF 480 FAR | Containercarrier | Onbekend | 27-10-2021 | 7,4 jaar |
| 89-BSH-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-12-2021 | 4,4 jaar |
| 89-BSJ-2 | Chevrolet | C3500 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 15-12-2021 | 37,6 jaar |
| 89-BSK-2 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-l | Bus | Onbekend | 13-01-2022 | 10,3 jaar |
| 89-BSL-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| 89-BSP-2 | Ravo | 5 Iseries | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 21-02-2022 | 5,2 jaar |
| 89-BSR-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| 89-BSR-3 | Liebherr | Ltm 1095-5.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 09-03-2022 | 7,6 jaar |
| 89-BSR-5 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
| 89-BSR-6 | Scania | S770 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| 89-BSR-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2022 | 4 jaar |
| 89-BSR-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2023 | 3,2 jaar |
| 89-BSR-9 | Scania | R410 | Huifopbouw | Onbekend | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| 89-BST-2 | Renault | T 480 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2022 | 8,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 251 cm een gewicht van ± 7.867 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 648 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.480 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| DAF Ftg CF85 | 640 cm | 254 cm | 8.250 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Scania G420 | 644 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Volvo 440 | 649 cm | 248 cm | 8.630 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.