83-BDT-9
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros afneembare bovenbouw rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 mei 2014. Het voertuig was toen 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 10,07 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 290 kW (394 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 april 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 mei 2014. Het voertuig was toen 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.700 kg |
| Massa rijklaar | 16.800 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16800 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.2 december 2014
Referentiecode RDW: MGP140311
Referentiecode producent: 3390089
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 360
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.749
De schroefverbinding van de trekstang van de wielophanging bij het voorste gedeelte van het chassis en luchtbalgdrager kan los raken. Onder bepaalde omstandigheden is het verlies van de moer of de volledige schroefverbinding mogelijk. In het ergste geval kan de bout bij het voorste gedeelte van het chassis er uit lopen, wat kan leiden tot het kortstondig licht blijven haken van de besturing. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de schroefverbinding op het voorgeschreven aanhaalmoment controleren en indien nodig natrekken.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 83-BDT-9 | 23-06-2025 | 14:12 | periodieke controle | 23-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 83-BDT-9 | 8-04-2024 | 09:33 | periodieke controle | 26-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 83-BDT-9 | 5-04-2024 | 15:45 | periodieke controle | 5-04-2026 | Nee |
| 83-BDT-9 | 5-04-2023 | 14:34 | periodieke controle | 26-04-2024 | Nee |
| 83-BDT-9 | 20-04-2022 | 09:14 | periodieke controle | 20-04-2024 | Nee |
| 83-BDT-9 | 5-04-2022 | 16:38 | periodieke controle | 26-04-2023 | Nee |
| 83-BDT-9 | 5-04-2022 | 16:37 | periodieke controle | 5-04-2024 | Nee |
| 83-BDT-9 | 26-04-2021 | 09:56 | periodieke controle | 26-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 83-BDT-9 | 31-03-2020 | 13:09 | periodieke controle | 31-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 83-BDT-9 | 31-03-2020 | 10:49 | periodieke controle | 24-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 83-BDT-9 | 4-04-2019 | 13:59 | periodieke controle | 24-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-06-2025 | 14:12 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 8-04-2024 | 09:33 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-04-2024 | 09:33 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 8-04-2024 | 09:33 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-04-2024 | 09:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 26-04-2021 | 09:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 31-03-2020 | 10:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 4-04-2019 | 13:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 83-BDT-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 83-BDT-9 | 13-04-2018 | Tachograaf | CONTINEN 1381 | ||
| 83-BDT-9 | 11-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 83-BDT-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
83-BDT-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 83-BDF-9 | DAF | Ftm XF | Opleggertrekker | Onbekend | 05-11-2013 | 12,5 jaar |
| 83-BDH-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2013 | 12,4 jaar |
| 83-BDJ-9 | MAN | TGS | Betonpomp | Onbekend | 12-12-2013 | 12,4 jaar |
| 83-BDK-9 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
| 83-BDN-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2014 | 12,2 jaar |
| 83-BDP-9 | Mercedes-Benz | Actros | Kipper | Onbekend | 26-02-2014 | 12,4 jaar |
| 83-BDS-9 | Mercedes-Benz | Unimog | Speciale groep | Onbekend | 09-04-2014 | 12 jaar |
| 83-BDT-2 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-04-2014 | 12 jaar |
| 83-BDT-3 | Scania | P250 | Vuilniswagen | Onbekend | 15-04-2014 | 12,4 jaar |
| 83-BDT-4 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 08-08-2014 | 11,7 jaar |
| 83-BDT-5 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 26-05-2014 | 11,9 jaar |
| 83-BDT-6 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 24-04-2014 | 12 jaar |
| 83-BDT-9 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 01-05-2014 | 12 jaar |
| 83-BDV-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2014 | 11,8 jaar |
| 83-BDX-9 | DAF | Daf Ftxf 105 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2014 | 15,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.007 x 255 cm een gewicht van ± 16.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1008 cm | 255 cm | 16.810 kg |
| Volvo FH | 1012 cm | 255 cm | 16.450 kg |
| MAN TGS | 1004 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| DAF Fan CF85 | 1015 cm | 254 cm | 15.190 kg |
| DAF XF 480 FAN | 1007 cm | 255 cm | 15.170 kg |
| DAF CF 410 FAN | 998 cm | 255 cm | 15.280 kg |
| Haller Benelux Medium X2 III | 1011 cm | 255 cm | 15.890 kg |
| DAF XD 450 FAN | 1000 cm | 255 cm | 15.310 kg |
| DAF XD 410 FAN | 1016 cm | 255 cm | 15.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.