76-BKK-3
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 januari 2018, dus sinds 8 jaren, 2 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 10,35 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.303 kg |
| Massa rijklaar | 13.403 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13403 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.597 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 februari 2019
Referentiecode RDW: MGP190130
Referentiecode producent: 8892063
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 885
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 36.711
Het buitenste gedeelte van het onderhoudsklep-luchtgeleidingsdeel kan van het voertuig losraken. De losgeraakte delen kunnen een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal aan beide zijden een nieuw luchtgeleidingsdeel inbouwen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BKK-3 | 30-01-2026 | 14:11 | periodieke controle | 30-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKK-3 | 30-01-2026 | 11:21 | periodieke controle | 30-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKK-3 | 24-01-2025 | 13:50 | periodieke controle | 29-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKK-3 | 23-10-2024 | 14:36 | inbouw | 23-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKK-3 | 23-10-2024 | 14:29 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKK-3 | 29-01-2024 | 10:05 | periodieke controle | 29-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKK-3 | 13-11-2023 | 14:54 | periodieke controle | 13-11-2025 | Nee |
| 76-BKK-3 | 20-01-2023 | 14:56 | periodieke controle | 27-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKK-3 | 31-12-2021 | 14:21 | periodieke controle | 31-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKK-3 | 31-12-2021 | 10:37 | periodieke controle | 27-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKK-3 | 27-01-2021 | 10:43 | periodieke controle | 27-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKK-3 | 20-01-2020 | 15:38 | periodieke controle | 20-01-2022 | Nee |
| 76-BKK-3 | 20-01-2020 | 13:56 | periodieke controle | 22-01-2021 | Nee |
| 76-BKK-3 | 10-01-2019 | 11:35 | periodieke controle | 22-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-01-2026 | 14:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-01-2026 | 14:11 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 30-01-2026 | 14:11 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 30-01-2026 | 14:11 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-01-2026 | 14:11 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 24-01-2025 | 13:50 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-01-2025 | 13:50 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 24-01-2025 | 13:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 23-10-2024 | 14:29 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 23-10-2024 | 14:29 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 29-01-2024 | 10:05 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-01-2024 | 10:05 | 345 | 5.*.37 | 1 | Automatische afsluiters ontbreken of werken niet goed |
| 29-01-2024 | 10:05 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 20-01-2023 | 14:56 | 345 | 5.*.37 | 1 | Automatische afsluiters ontbreken of werken niet goed |
| 20-01-2023 | 14:56 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2023 | 14:56 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-01-2023 | 14:56 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 20-01-2023 | 14:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 31-12-2021 | 10:37 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 31-12-2021 | 10:37 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 31-12-2021 | 10:37 | 477 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht asymmetrische plaatsing t.o.v. midden |
| 27-01-2021 | 10:43 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 27-01-2021 | 10:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BKK-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 76-BKK-3 | 1-02-2018 | Tachograaf | VDO 1381.201 | ||
| 76-BKK-3 | 23-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BKK-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BKK-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BKD-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2017 | 8,4 jaar |
| 76-BKF-3 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| 76-BKG-3 | DAF | Fancv 85 | Open laadvloer | Onbekend | 07-12-2017 | 13,7 jaar |
| 76-BKJ-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2018 | 8,2 jaar |
| 76-BKK-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-01-2018 | 8,2 jaar |
| 76-BKK-2 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2018 | 8,2 jaar |
| 76-BKK-3 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-01-2018 | 8,2 jaar |
| 76-BKK-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2018 | 8,2 jaar |
| 76-BKK-5 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKK-6 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2018 | 8,1 jaar |
| 76-BKK-9 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2018 | 8,2 jaar |
| 76-BKL-3 | DAF | CF 260 FA | Containercarrier | Onbekend | 06-02-2018 | 8,2 jaar |
| 76-BKS-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2018 | 8 jaar |
| 76-BKT-3 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-04-2018 | 8 jaar |
| 76-BKV-3 | Scania | R164LA4X2 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2018 | 24,1 jaar |
| 76-BKX-3 | MAN | 18 L | Hoogwerker | Onbekend | 18-05-2018 | 20,9 jaar |
| 76-BKZ-3 | MAN | TGX | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.035 x 260 cm een gewicht van ± 13.303 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 1035 cm | 260 cm | 12.370 kg |
| Volvo FH | 1036 cm | 260 cm | 13.220 kg |
| Scania S450 | 1042 cm | 260 cm | 13.660 kg |
| Scania R450 | 1035 cm | 255 cm | 12.240 kg |
| Scania S530 | 1044 cm | 260 cm | 14.080 kg |
| Volvo FM | 1032 cm | 260 cm | 13.390 kg |
| Scania S660 | 1042 cm | 260 cm | 13.940 kg |
| MAN TGX | 1034 cm | 255 cm | 14.540 kg |
| DAF 44 | 1034 cm | 260 cm | 14.410 kg |
| Scania R490 | 1027 cm | 260 cm | 13.790 kg |
| Renault T | 1036 cm | 255 cm | 12.230 kg |
| Scania R580 | 1041 cm | 260 cm | 14.310 kg |
| DAF XF 460 FAR | 1041 cm | 255 cm | 12.000 kg |
| Scania P320 | 1045 cm | 254 cm | 12.080 kg |
| DAF XF 480 FAN | 1039 cm | 255 cm | 12.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.