76-BKZ-3
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juni 2018, dus sinds 7 jaren, 10 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX gesloten opbouw rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 10,25 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 471 kW (640 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 15256cc (15,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juni 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 10 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 april 2026. Het voertuig moet over 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.645 kg |
| Massa rijklaar | 15.745 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15745 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 20.255 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.007 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BKZ-3 | 14-10-2025 | 16:22 | inbouw | 14-10-2027 | Nee |
| 76-BKZ-3 | 10-04-2025 | 13:49 | periodieke controle | 25-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKZ-3 | 25-04-2024 | 12:08 | periodieke controle | 25-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKZ-3 | 25-04-2024 | 11:02 | periodieke controle | 25-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKZ-3 | 29-06-2023 | 16:45 | periodieke controle | 29-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKZ-3 | 29-04-2022 | 14:03 | periodieke controle | 31-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKZ-3 | 28-04-2022 | 09:25 | periodieke controle | 28-04-2024 | Nee |
| 76-BKZ-3 | 23-04-2021 | 14:48 | periodieke controle | 31-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKZ-3 | 29-04-2020 | 14:22 | periodieke controle | 31-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKZ-3 | 29-04-2020 | 14:00 | periodieke controle | 29-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKZ-3 | 23-04-2019 | 12:06 | periodieke controle | 31-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-04-2025 | 13:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-04-2025 | 13:49 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 10-04-2025 | 13:49 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 10-04-2025 | 13:49 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-04-2025 | 13:49 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-04-2025 | 13:49 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 10-04-2025 | 13:49 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 25-04-2024 | 12:08 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-04-2024 | 12:08 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 25-04-2024 | 12:08 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-04-2024 | 12:08 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 25-04-2024 | 12:08 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-04-2024 | 12:08 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 25-04-2024 | 12:08 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 25-04-2024 | 12:08 | 179 | 5.*.18 | 4 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 25-04-2024 | 12:08 | 176 | 5.*.16 | 3 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
| 25-04-2024 | 12:08 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 25-04-2024 | 12:08 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 29-06-2023 | 16:45 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 29-06-2023 | 16:45 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 29-04-2022 | 14:03 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-04-2022 | 14:03 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 29-04-2022 | 14:03 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2021 | |||||
| 23-04-2021 | 14:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 29-04-2020 | 14:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 23-04-2019 | 12:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-04-2019 | 12:06 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BKZ-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 76-BKZ-3 | 8-06-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BKZ-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BKZ-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BKD-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2017 | 8,4 jaar |
| 76-BKF-3 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| 76-BKG-3 | DAF | Fancv 85 | Open laadvloer | Onbekend | 07-12-2017 | 13,7 jaar |
| 76-BKJ-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2018 | 8,2 jaar |
| 76-BKK-3 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-01-2018 | 8,2 jaar |
| 76-BKL-3 | DAF | CF 260 FA | Containercarrier | Onbekend | 06-02-2018 | 8,2 jaar |
| 76-BKS-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2018 | 8 jaar |
| 76-BKT-3 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-04-2018 | 8 jaar |
| 76-BKV-3 | Scania | R164LA4X2 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2018 | 24,1 jaar |
| 76-BKX-3 | MAN | 18 L | Hoogwerker | Onbekend | 18-05-2018 | 20,8 jaar |
| 76-BKZ-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKZ-3 | MAN | TGX | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKZ-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2018 | 7,8 jaar |
| 76-BKZ-5 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 06-06-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKZ-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKZ-8 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
| 76-BKZ-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.025 x 255 cm een gewicht van ± 15.645 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1032 cm | 255 cm | 15.620 kg |
| DAF Fan CF85 | 1015 cm | 254 cm | 15.190 kg |
| DAF XD 410 FAN | 1016 cm | 255 cm | 15.300 kg |
| DAF 44 | 1025 cm | 255 cm | 14.410 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1026 cm | 255 cm | 14.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.