76-BKG-6
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2026, dus sinds 3 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros voertuig met haakarm rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 8,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 350 kW (476 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 december 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.200 kg |
| Massa rijklaar | 12.300 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12300 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.700 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BKG-6 | 7-01-2025 | 16:14 | periodieke controle | 10-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKG-6 | 7-01-2025 | 16:03 | periodieke controle | 7-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKG-6 | 30-11-2023 | 16:54 | periodieke controle | 10-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKG-6 | 30-11-2023 | 16:50 | inbouw | 30-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKG-6 | 28-11-2022 | 16:56 | periodieke controle | 10-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKG-6 | 28-11-2022 | 08:44 | periodieke controle | 28-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKG-6 | 7-12-2021 | 14:53 | periodieke controle | 10-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKG-6 | 7-12-2021 | 08:35 | periodieke controle | 7-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKG-6 | 23-12-2020 | 12:39 | periodieke controle | 10-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKG-6 | 23-12-2020 | 12:19 | periodieke controle | 23-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKG-6 | 22-11-2019 | 12:42 | periodieke controle | 22-11-2021 | Nee |
| 76-BKG-6 | 21-11-2019 | 13:48 | periodieke controle | 10-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKG-6 | 24-12-2018 | 09:59 | periodieke controle | 24-12-2020 | Nee |
| 76-BKG-6 | 21-12-2018 | 11:51 | periodieke controle | 10-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-01-2025 | 16:14 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-01-2025 | 16:14 | 119 | 5.*.11a | 2 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 30-11-2023 | 16:54 | 200 | 5.*.26 | 3 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 30-11-2023 | 16:54 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-11-2023 | 16:54 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 30-11-2023 | 16:54 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 30-11-2023 | 16:54 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 28-11-2022 | 16:56 | 158 | 5.*.13 | 1 | Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
| 28-11-2022 | 16:56 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 28-11-2022 | 16:56 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 28-11-2022 | 16:56 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 28-11-2022 | 16:56 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-11-2022 | 16:56 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 28-11-2022 | 16:56 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 28-11-2022 | 16:56 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 28-11-2022 | 16:56 | 147 | 5.*.12 | 1 | Bedrading ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 7-12-2021 | 14:53 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-12-2021 | 14:53 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 7-12-2021 | 14:53 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-12-2021 | 14:53 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 7-12-2021 | 14:53 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 7-12-2021 | 14:53 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 23-12-2020 | 12:39 | 158 | 5.*.13 | 1 | Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
| 23-12-2020 | 12:39 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 23-12-2020 | 12:39 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 23-12-2020 | 12:39 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 23-12-2020 | 12:39 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 23-12-2020 | 12:39 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
2019 | |||||
| 21-11-2019 | 13:48 | 592 | 5.*.59a | 1 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| 21-11-2019 | 13:48 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 21-11-2019 | 13:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2018 | |||||
| 21-12-2018 | 11:51 | 210 | 5.*.27 | 3 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 21-12-2018 | 11:51 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BKG-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 76-BKG-6 | 24-12-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL VDO | ||
| 76-BKG-6 | 30-11-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BKG-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BKG-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BKG-1 | MAN | Lion's City | Bus | Onbekend | 06-12-2017 | 8,4 jaar |
| 76-BKG-3 | DAF | Fancv 85 | Open laadvloer | Onbekend | 07-12-2017 | 13,7 jaar |
| 76-BKG-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2017 | 8,3 jaar |
| 76-BKG-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2018 | 8,1 jaar |
| 76-BKG-6 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 07-12-2017 | 8,4 jaar |
| 76-BKG-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-01-2018 | 8,3 jaar |
| 76-BKG-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-12-2017 | 8,4 jaar |
| 76-BKH-6 | Scania | R450 | Containercarrier | Onbekend | 12-01-2018 | 8,3 jaar |
| 76-BKJ-6 | DAF | XF 450 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| 76-BKK-6 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2018 | 8,1 jaar |
| 76-BKN-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| 76-BKP-6 | MAN | Lion's Coach | Bus | Onbekend | 29-03-2018 | 8,1 jaar |
| 76-BKS-6 | DAF | CF 300 FAG | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2018 | 8 jaar |
| 76-BKT-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2018 | 8 jaar |
| 76-BKV-6 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-05-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKZ-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 895 x 255 cm een gewicht van ± 12.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 13.380 kg |
| Scania R450 | 896 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| Scania P370 | 888 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| DAF Fas XF105 | 899 cm | 251 cm | 12.040 kg |
| Scania R500 | 902 cm | 254 cm | 12.800 kg |
| MAN TGS | 904 cm | 255 cm | 13.240 kg |
| Volvo FM | 899 cm | 254 cm | 12.590 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 252 cm | 12.660 kg |
| MAN TGX | 905 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| DAF XF 480 FAS | 902 cm | 254 cm | 12.650 kg |
| Scania R460 | 889 cm | 255 cm | 12.450 kg |
| Scania R410 | 904 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| Scania P410 | 895 cm | 254 cm | 13.280 kg |
| DAF AS48XS | 887 cm | 251 cm | 11.880 kg |
| Scania R520 | 889 cm | 255 cm | 13.010 kg |
| Scania G450 | 892 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| Scania R490 | 885 cm | 255 cm | 13.400 kg |
| Scania R420 | 892 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| Scania S660 | 900 cm | 255 cm | 13.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.