75-BHS-1
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM3AT21AXA150) nog 206 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en juli 2021. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Continue vermogen | 310 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-14 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.534 kg |
| Massa rijklaar | 7.634 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7634 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.366 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSCM3AT21AXA150 | |
| Uitvoering A060C1F1BSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*09 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BHS-1 | 14-10-2025 | 12:03 | periodieke controle | 20-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHS-1 | 13-09-2024 | 16:47 | periodieke controle | 20-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHS-1 | 13-09-2024 | 13:11 | periodieke controle | 13-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHS-1 | 20-10-2023 | 14:41 | periodieke controle | 20-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHS-1 | 19-10-2022 | 16:07 | periodieke controle | 19-10-2024 | Nee |
| 75-BHS-1 | 3-10-2022 | 14:12 | periodieke controle | 11-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHS-1 | 17-09-2021 | 13:11 | periodieke controle | 11-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHS-1 | 29-01-2021 | 10:58 | inbouw | 29-01-2023 | Nee |
| 75-BHS-1 | 16-09-2020 | 15:32 | periodieke controle | 11-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHS-1 | 12-08-2020 | 16:36 | inbouw | 12-08-2022 | Nee |
| 75-BHS-1 | 12-08-2020 | 15:58 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 75-BHS-1 | 12-08-2020 | 15:49 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 75-BHS-1 | 19-09-2019 | 15:55 | periodieke controle | 11-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHS-1 | 30-04-2019 | 14:53 | periodieke controle | 30-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-10-2025 | 12:03 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-10-2025 | 12:03 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 14-10-2025 | 12:03 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 13-09-2024 | 16:47 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 13-09-2024 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 20-10-2023 | 14:41 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 20-10-2023 | 14:41 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 20-10-2023 | 14:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 3-10-2022 | 14:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 3-10-2022 | 14:12 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 17-09-2021 | 13:11 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-09-2021 | 13:11 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
2020 | |||||
| 16-09-2020 | 15:32 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-09-2020 | 15:32 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 16-09-2020 | 15:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-09-2020 | 15:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 19-09-2019 | 15:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-09-2019 | 15:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-09-2019 | 15:55 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 19-09-2019 | 15:55 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BHS-1 | 30-04-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 75-BHS-1 | 12-08-2020 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BHS-1 | 29-01-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BHS-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BHS-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BHD-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2016 | 10 jaar |
| 75-BHF-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-08-2016 | 9,6 jaar |
| 75-BHG-1 | DAF | XF 460 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-05-2016 | 9,9 jaar |
| 75-BHH-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-06-2016 | 9,9 jaar |
| 75-BHK-1 | Scania | G370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-06-2016 | 9,8 jaar |
| 75-BHN-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2017 | 9,2 jaar |
| 75-BHP-1 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2016 | 9,6 jaar |
| 75-BHS-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2016 | 9,5 jaar |
| 75-BHS-3 | VDL | Citea Sle-129-280 | Bus | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 75-BHS-4 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-11-2016 | 9,4 jaar |
| 75-BHS-8 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 20-10-2016 | 9,5 jaar |
| 75-BHS-9 | Renault | D | Kipper | Onbekend | 11-11-2016 | 9,4 jaar |
| 75-BHT-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2016 | 9,5 jaar |
| 75-BHV-1 | Setra | S 415 Le Business | Bus | Onbekend | 08-12-2016 | 9,4 jaar |
| 75-BHZ-1 | DAF | LF 310 FA | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 15-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 616 x 255 cm een gewicht van ± 7.534 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Renault Premium | 615 cm | 252 cm | 7.480 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.