75-BFR-6
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 2 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros voor vervoer voertuigen rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 10,05 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 2 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.625 kg |
| Massa rijklaar | 11.725 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11725 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.275 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 29.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BFR-6 | 24-02-2026 | 10:48 | periodieke controle | 27-02-2027 | Nee |
| 75-BFR-6 | 27-02-2025 | 16:01 | periodieke controle | 27-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFR-6 | 26-02-2025 | 14:26 | periodieke controle | 26-02-2027 | Nee |
| 75-BFR-6 | 27-02-2024 | 10:26 | periodieke controle | 27-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFR-6 | 18-01-2023 | 16:36 | periodieke controle | 20-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFR-6 | 18-01-2023 | 16:28 | periodieke controle | 18-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFR-6 | 15-02-2022 | 15:37 | periodieke controle | 20-02-2023 | Nee |
| 75-BFR-6 | 18-01-2021 | 13:09 | periodieke controle | 20-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFR-6 | 15-01-2021 | 15:17 | periodieke controle | 15-01-2023 | Nee |
| 75-BFR-6 | 20-02-2020 | 08:53 | periodieke controle | 20-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFR-6 | 15-01-2019 | 16:06 | periodieke controle | 20-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFR-6 | 15-01-2019 | 15:21 | periodieke controle | 15-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-02-2025 | 16:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-02-2025 | 16:01 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 27-02-2025 | 16:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-02-2025 | 16:01 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 27-02-2025 | 16:01 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2024 | |||||
| 27-02-2024 | 10:26 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 27-02-2024 | 10:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-02-2024 | 10:26 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 18-01-2023 | 16:36 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-01-2023 | 16:36 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-01-2023 | 16:36 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-01-2023 | 16:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 18-01-2021 | 13:09 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-01-2021 | 13:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-01-2021 | 13:09 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2020 | |||||
| 20-02-2020 | 08:53 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 20-02-2020 | 08:53 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 20-02-2020 | 08:53 | 475 | 5.*.55 | 5 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 15-01-2019 | 16:06 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 15-01-2019 | 16:06 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2019 | 16:06 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-01-2019 | 16:06 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BFR-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BFR-6 | 15-01-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BFR-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BFR-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BFB-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-08-2014 | 11,7 jaar |
| 75-BFL-6 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-12-2014 | 11,3 jaar |
| 75-BFP-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2015 | 11,2 jaar |
| 75-BFR-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2015 | 11,1 jaar |
| 75-BFR-4 | DAF | FA CF85 | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-02-2015 | 15,2 jaar |
| 75-BFR-6 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 20-02-2015 | 11,2 jaar |
| 75-BFT-6 | Iveco | 70C17 | Gepantserd voertuig | Onbekend | 24-03-2015 | 11,1 jaar |
| 75-BFV-6 | Ginaf | X6 5250 CSE | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-04-2015 | 11,1 jaar |
| 75-BFZ-6 | Ravo | 580 Euro 5 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 20-05-2015 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.005 x 250 cm een gewicht van ± 11.625 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1005 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| Scania P230 | 1013 cm | 260 cm | 10.820 kg |
| DAF CF 290 FA | 997 cm | 260 cm | 11.680 kg |
| Scania R450 | 1002 cm | 255 cm | 11.980 kg |
| DAF CF 410 FA | 1008 cm | 255 cm | 10.720 kg |
| DAF Fan CF75 | 1001 cm | 255 cm | 12.370 kg |
| Volvo FH | 1007 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| DAF CF 410 FAN | 1002 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| DAF CF 340 FAN | 1011 cm | 255 cm | 11.890 kg |
| Scania S500 | 1013 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| DAF CF 290 FAN | 1015 cm | 260 cm | 12.390 kg |
| DAF XG 480 FAN | 1015 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Scania R500 | 995 cm | 255 cm | 11.940 kg |
| DAF CF 330 FA | 1003 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| DAF FA CF85 | 996 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| DAF FA CF65 | 999 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| MAN TGX | 1007 cm | 255 cm | 12.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.