66-BNT-7
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM2PN21AXA150) nog 207 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en mei 2021. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 5,92 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Continue vermogen | 265 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-9 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.061 kg |
| Massa rijklaar | 7.161 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7161 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.839 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSCM2PN21AXA150 | |
| Uitvoering A060C1NADSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BNT-7 | 5-08-2025 | 15:39 | periodieke controle | 1-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BNT-7 | 1-08-2025 | 10:44 | periodieke controle | 1-08-2027 | Nee |
| 66-BNT-7 | 17-09-2024 | 16:28 | periodieke controle | 1-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BNT-7 | 10-08-2023 | 11:46 | periodieke controle | 10-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BNT-7 | 10-08-2023 | 11:33 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 66-BNT-7 | 10-08-2023 | 09:18 | periodieke controle | 1-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BNT-7 | 8-09-2022 | 09:31 | periodieke controle | 1-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BNT-7 | 22-09-2021 | 16:35 | periodieke controle | 1-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BNT-7 | 22-09-2021 | 16:24 | periodieke controle | 22-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BNT-7 | 11-09-2020 | 14:38 | periodieke controle | 1-10-2021 | Nee |
| 66-BNT-7 | 1-10-2019 | 12:23 | periodieke controle | 1-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-08-2025 | 15:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-08-2025 | 15:39 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 5-08-2025 | 15:39 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-08-2025 | 15:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-08-2025 | 15:39 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-08-2025 | 15:39 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-08-2025 | 15:39 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 5-08-2025 | 15:39 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 17-09-2024 | 16:28 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-09-2024 | 16:28 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 17-09-2024 | 16:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 10-08-2023 | 11:33 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2022 | |||||
| 8-09-2022 | 09:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 22-09-2021 | 16:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BNT-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BNT-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BNT-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BNB-7 | DAF | XF 480 FAN | Open laadvloer | Onbekend | 12-03-2019 | 7,1 jaar |
| 66-BNF-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-05-2019 | 7 jaar |
| 66-BNJ-7 | Scania | R450 | Huifopbouw | Onbekend | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| 66-BNK-7 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | Onbekend | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 66-BNT-1 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-09-2019 | 6,6 jaar |
| 66-BNT-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| 66-BNT-3 | Mercedes-Benz | Metago PRO | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-09-2019 | 6,6 jaar |
| 66-BNT-4 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 03-09-2019 | 6,6 jaar |
| 66-BNT-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-10-2019 | 11,2 jaar |
| 66-BNT-6 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 03-09-2019 | 6,6 jaar |
| 66-BNT-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-10-2019 | 6,6 jaar |
| 66-BNT-8 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 01-11-2019 | 6,5 jaar |
| 66-BNV-7 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-10-2019 | 6,5 jaar |
| 66-BNX-7 | Setra | S 419 UL | Bus | Onbekend | 04-11-2019 | 6,5 jaar |
| 66-BNZ-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 592 x 250 cm een gewicht van ± 7.061 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 600 cm | 255 cm | 7.460 kg |
| DAF CF 410 FT | 600 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 602 cm | 254 cm | 7.170 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Scania P360 | 596 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 597 cm | 255 cm | 7.670 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Scania R440 | 597 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Scania P410 | 592 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania G450 | 599 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.