62-BBN-1
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM3AT21AXA15X) nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en oktober 2014. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 5,90 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Continue vermogen | 310 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.5-6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 februari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 februari 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.567 kg |
| Massa rijklaar | 7.667 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7667 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.333 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSCM3AT21AXA15X | |
| Uitvoering A060C1A1QSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*03 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74G | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BBN-1 | 15-02-2023 | 14:51 | periodieke controle | 19-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BBN-1 | 29-08-2022 | 09:54 | periodieke controle | 29-08-2024 | Nee |
| 62-BBN-1 | 1-02-2022 | 12:12 | periodieke controle | 19-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BBN-1 | 19-01-2021 | 16:37 | periodieke controle | 19-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BBN-1 | 2-09-2020 | 14:45 | periodieke controle | 2-09-2022 | Nee |
| 62-BBN-1 | 22-06-2020 | 13:41 | inbouw | 22-06-2022 | Nee |
| 62-BBN-1 | 19-02-2020 | 16:38 | periodieke controle | 19-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BBN-1 | 4-04-2019 | 13:36 | periodieke controle | 4-04-2021 | Nee |
| 62-BBN-1 | 11-12-2018 | 14:32 | periodieke controle | 11-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BBN-1 | 10-12-2018 | 09:26 | periodieke controle | 10-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 14:51 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 15-02-2023 | 14:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-02-2023 | 14:51 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 1-02-2022 | 12:12 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-02-2022 | 12:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-02-2022 | 12:12 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2021 | |||||
| 19-01-2021 | 16:37 | 346 | 5.*.37 | 2 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 19-01-2021 | 16:37 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 19-02-2020 | 16:38 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2018 | |||||
| 11-12-2018 | 14:32 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BBN-1 | 4-04-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 62-BBN-1 | 22-06-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-BBN-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-BBN-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-BBL-1 | MAN | TGX | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 27-12-2012 | 13,3 jaar |
| 62-BBN-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-02-2013 | 13,2 jaar |
| 62-BBN-3 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 01-02-2013 | 13,2 jaar |
| 62-BBN-5 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2013 | 13,2 jaar |
| 62-BBN-6 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 12-02-2013 | 13,2 jaar |
| 62-BBS-1 | Scania | R440 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2013 | 13 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 590 x 250 cm een gewicht van ± 7.567 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 600 cm | 255 cm | 7.460 kg |
| Scania R450 | 600 cm | 255 cm | 8.260 kg |
| DAF CF 410 FT | 600 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R410 | 599 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 8.320 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R440 | 599 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Scania P360 | 596 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R143 | 592 cm | 251 cm | 7.430 kg |
| Scania R420 | 597 cm | 255 cm | 7.670 kg |
| Scania G360 | 599 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Volvo FH | 600 cm | 255 cm | 7.810 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania G450 | 599 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.