51-BHK-1
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2026, dus sinds 1 maand en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Actros voertuig met haakarm rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,00 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 17 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 april 2026. Het voertuig moet over 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.765 kg |
| Massa rijklaar | 11.865 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11865 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.135 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BHK-1 | 20-03-2025 | 14:56 | periodieke controle | 25-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BHK-1 | 22-03-2024 | 14:01 | periodieke controle | 25-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BHK-1 | 21-03-2024 | 16:44 | inbouw | 21-03-2026 | Nee |
| 51-BHK-1 | 2-02-2024 | 16:40 | periodieke controle | 2-02-2026 | Nee |
| 51-BHK-1 | 16-03-2023 | 15:03 | periodieke controle | 25-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BHK-1 | 10-03-2022 | 13:04 | periodieke controle | 25-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BHK-1 | 28-02-2022 | 11:53 | periodieke controle | 28-02-2024 | Nee |
| 51-BHK-1 | 2-04-2021 | 14:40 | periodieke controle | 25-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BHK-1 | 12-03-2020 | 14:54 | periodieke controle | 25-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BHK-1 | 12-03-2020 | 11:22 | periodieke controle | 12-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BHK-1 | 25-03-2019 | 15:39 | periodieke controle | 25-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-03-2025 | 14:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-03-2025 | 14:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-03-2025 | 14:56 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 20-03-2025 | 14:56 | 433 | 5.*.48 | 3 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 20-03-2025 | 14:56 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 20-03-2025 | 14:56 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 20-03-2025 | 14:56 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 22-03-2024 | 14:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-03-2024 | 14:01 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 22-03-2024 | 14:01 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-03-2024 | 14:01 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2023 | |||||
| 16-03-2023 | 15:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-03-2023 | 15:03 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-03-2023 | 15:03 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-03-2023 | 15:03 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 10-03-2022 | 13:04 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-03-2022 | 13:04 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 10-03-2022 | 13:04 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-03-2022 | 13:04 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 10-03-2022 | 13:04 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-03-2022 | 13:04 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 10-03-2022 | 13:04 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 2-04-2021 | 14:40 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 2-04-2021 | 14:40 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-04-2021 | 14:40 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 2-04-2021 | 14:40 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-04-2021 | 14:40 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 12-03-2020 | 14:54 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 12-03-2020 | 14:54 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 12-03-2020 | 14:54 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 25-03-2019 | 15:39 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BHK-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 51-BHK-1 | 25-04-2018 | Tachograaf | VDO SIEMENS | ||
| 51-BHK-1 | 21-03-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-BHK-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-BHK-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51-BHB-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2016 | 10,1 jaar |
| 51-BHD-1 | Ginaf | X6 5249 CFE | Betonmixer | Onbekend | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| 51-BHG-1 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2016 | 9,9 jaar |
| 51-BHH-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2016 | 9,9 jaar |
| 51-BHJ-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2016 | 9,8 jaar |
| 51-BHK-1 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-06-2016 | 9,8 jaar |
| 51-BHK-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-07-2016 | 9,8 jaar |
| 51-BHK-3 | Emoss | Emoss 1820 | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-07-2016 | 9,8 jaar |
| 51-BHK-4 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 07-07-2016 | 9,8 jaar |
| 51-BHK-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2016 | 9,8 jaar |
| 51-BHK-9 | Scania | P250 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-07-2016 | 9,8 jaar |
| 51-BHL-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-08-2016 | 9,7 jaar |
| 51-BHN-1 | Renault | D | Open laadvloer | Onbekend | 15-08-2016 | 9,7 jaar |
| 51-BHP-1 | Kaessbohrer Transport TEC | Metago PRO | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 02-09-2016 | 9,7 jaar |
| 51-BHR-1 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-10-2016 | 9,6 jaar |
| 51-BHS-1 | VDL | Citea Sle-129-280 | Bus | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 51-BHV-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2016 | 9,4 jaar |
| 51-BHX-1 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| 51-BHZ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 900 x 250 cm een gewicht van ± 11.765 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 12.890 kg |
| Scania R450 | 896 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| DAF Fas XF105 | 899 cm | 251 cm | 12.040 kg |
| DAF XF 480 FAN | 909 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| Scania R500 | 902 cm | 254 cm | 12.800 kg |
| Volvo FM | 899 cm | 254 cm | 12.590 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.650 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| MAN TGX | 905 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| Scania R410 | 904 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| MAN TGS | 904 cm | 254 cm | 12.220 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 251 cm | 12.420 kg |
| Scania G450 | 892 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| Scania R420 | 892 cm | 255 cm | 12.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.