50-BLG-5
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM3AT21AXA150) nog 206 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en juli 2021. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Continue vermogen | 310 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-14 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 september 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 september 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 7 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.387 kg |
| Massa rijklaar | 7.487 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7487 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.513 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSCM3AT21AXA150 | |
| Uitvoering A060C1GABSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BLG-5 | 25-08-2025 | 08:47 | periodieke controle | 14-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BLG-5 | 9-05-2025 | 15:52 | periodieke controle | 9-05-2027 | Nee |
| 50-BLG-5 | 11-09-2024 | 10:44 | periodieke controle | 14-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BLG-5 | 6-09-2023 | 14:38 | periodieke controle | 14-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BLG-5 | 10-05-2023 | 16:25 | periodieke controle | 10-05-2025 | Nee |
| 50-BLG-5 | 21-07-2022 | 16:22 | periodieke controle | 14-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BLG-5 | 21-07-2022 | 16:18 | periodieke controle | 21-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BLG-5 | 14-09-2021 | 11:23 | periodieke controle | 14-09-2022 | Nee |
| 50-BLG-5 | 15-07-2020 | 16:45 | periodieke controle | 11-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BLG-5 | 15-07-2020 | 14:55 | periodieke controle | 15-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BLG-5 | 2-09-2019 | 14:35 | periodieke controle | 11-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-08-2025 | 08:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-08-2025 | 08:47 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 11-09-2024 | 10:44 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 11-09-2024 | 10:44 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-09-2024 | 10:44 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 6-09-2023 | 14:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-09-2023 | 14:38 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 6-09-2023 | 14:38 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 6-09-2023 | 14:38 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-09-2023 | 14:38 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 6-09-2023 | 14:38 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-09-2023 | 14:38 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
2022 | |||||
| 21-07-2022 | 16:22 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2020 | |||||
| 15-07-2020 | 16:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-07-2020 | 16:45 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-07-2020 | 16:45 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-07-2020 | 16:45 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2019 | |||||
| 2-09-2019 | 14:35 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 2-09-2019 | 14:35 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BLG-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 50-BLG-5 | 27-08-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BLG-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BLG-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BLB-5 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2018 | 7,8 jaar |
| 50-BLF-5 | Scania | S520 | Open laadvloer | Onbekend | 20-07-2018 | 7,8 jaar |
| 50-BLG-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-08-2018 | 7,7 jaar |
| 50-BLG-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2018 | 7,6 jaar |
| 50-BLG-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-09-2018 | 7,6 jaar |
| 50-BLG-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-09-2018 | 7,6 jaar |
| 50-BLG-7 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 07-09-2018 | 7,6 jaar |
| 50-BLG-8 | DAF | CF 300 FAG | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2018 | 7,6 jaar |
| 50-BLG-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2018 | 7,6 jaar |
| 50-BLH-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-09-2018 | 7,6 jaar |
| 50-BLJ-5 | Iveco | ML 80 E | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2018 | 29,6 jaar |
| 50-BLK-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2018 | 7,5 jaar |
| 50-BLL-5 | DAF | FA CF75 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-10-2018 | 17,3 jaar |
| 50-BLP-5 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2019 | 7,3 jaar |
| 50-BLR-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2019 | 6,9 jaar |
| 50-BLT-5 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-02-2019 | 7,2 jaar |
| 50-BLV-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2019 | 7,2 jaar |
| 50-BLX-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2019 | 7 jaar |
| 50-BLZ-5 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 22-02-2019 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 616 x 250 cm een gewicht van ± 7.387 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.110 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Renault Premium | 613 cm | 252 cm | 7.480 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.170 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.