46-BHZ-2
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM3AT32AXB851) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en december 2016. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Continue vermogen | 310 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-14 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.107 kg |
| Massa rijklaar | 8.207 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8207 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.993 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 23.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 23.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant KSCM3AT32AXB851 | |
| Uitvoering B030C1GEBSBXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0733*10 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 augustus 2017
Referentiecode RDW: MGP170503
Referentiecode producent: 2690555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 972
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.560
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 46-BHZ-2 | 26-11-2024 | 16:03 | periodieke controle | 20-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BHZ-2 | 26-11-2024 | 15:27 | periodieke controle | 26-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BHZ-2 | 31-10-2023 | 14:10 | periodieke controle | 20-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BHZ-2 | 18-11-2022 | 10:45 | periodieke controle | 20-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BHZ-2 | 17-11-2022 | 14:39 | periodieke controle | 17-11-2024 | Nee |
| 46-BHZ-2 | 23-11-2021 | 14:05 | periodieke controle | 20-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BHZ-2 | 13-11-2020 | 13:49 | periodieke controle | 20-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BHZ-2 | 13-11-2020 | 11:03 | periodieke controle | 13-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BHZ-2 | 5-11-2019 | 12:03 | periodieke controle | 20-12-2020 | Nee |
| 46-BHZ-2 | 18-12-2018 | 16:10 | periodieke controle | 20-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BHZ-2 | 18-12-2018 | 16:06 | periodieke controle | 18-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 26-11-2024 | 16:03 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 26-11-2024 | 16:03 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 26-11-2024 | 16:03 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2023 | |||||
| 31-10-2023 | 14:10 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 31-10-2023 | 14:10 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 31-10-2023 | 14:10 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 31-10-2023 | 14:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 18-11-2022 | 10:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-11-2022 | 10:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-11-2022 | 10:45 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 18-11-2022 | 10:45 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-11-2022 | 10:45 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-11-2022 | 10:45 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-11-2022 | 10:45 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-11-2022 | 10:45 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2021 | |||||
| 23-11-2021 | 14:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 13-11-2020 | 13:49 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-11-2020 | 13:49 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-11-2020 | 13:49 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 13-11-2020 | 13:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2018 | |||||
| 18-12-2018 | 16:10 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 18-12-2018 | 16:10 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-12-2018 | 16:10 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 46-BHZ-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 46-BHZ-2 | 18-12-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 46-BHZ-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
46-BHZ-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 46-BHB-2 | Ginaf | E2114 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
| 46-BHD-2 | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 31-03-2016 | 10,1 jaar |
| 46-BHF-2 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-04-2016 | 10 jaar |
| 46-BHH-2 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 31-05-2016 | 9,9 jaar |
| 46-BHJ-2 | Renault | SC10UO | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-06-2016 | 44,9 jaar |
| 46-BHL-2 | Iveco | AD260SY/ps CNG | Vuilniswagen | Onbekend | 20-07-2016 | 9,8 jaar |
| 46-BHN-2 | DAF | XF 510 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2016 | 9,4 jaar |
| 46-BHS-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2016 | 9,5 jaar |
| 46-BHV-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2016 | 9,4 jaar |
| 46-BHX-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2016 | 12,8 jaar |
| 46-BHZ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2016 | 9,3 jaar |
| 46-BHZ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
| 46-BHZ-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 46-BHZ-4 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2016 | 9,3 jaar |
| 46-BHZ-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 46-BHZ-8 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 250 cm een gewicht van ± 8.107 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 651 cm | 255 cm | 8.880 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 648 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.