44-BJL-2
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2020, dus sinds 6 jaren en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3CT32AXB071) nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2016 en juni 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 350 kW (476 pk) |
| Continue vermogen | 350 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-10 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 11 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.456 kg |
| Massa rijklaar | 8.556 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8556 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.544 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 25.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 25.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant KSDM3CT32AXB071 | |
| Uitvoering B020J1GEBSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0733*10 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.5 juli 2017
Referentiecode RDW: MGP170435
Referentiecode producent: 2693560
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 143
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.378
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de arreteerstift controleren en zo nodig wordt deze vervangen voor een betere uitvoering.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BJL-2 | 30-03-2026 | 15:30 | periodieke controle | 8-04-2027 | Nee |
| 44-BJL-2 | 28-03-2025 | 13:39 | periodieke controle | 8-04-2026 | Nee |
| 44-BJL-2 | 23-01-2025 | 11:32 | inbouw | 23-01-2027 | Nee |
| 44-BJL-2 | 29-03-2024 | 13:45 | inbouw | 29-03-2026 | Nee |
| 44-BJL-2 | 29-03-2024 | 09:25 | periodieke controle | 8-04-2025 | Nee |
| 44-BJL-2 | 24-03-2023 | 12:43 | periodieke controle | 8-04-2024 | Nee |
| 44-BJL-2 | 25-03-2022 | 15:38 | periodieke controle | 25-03-2024 | Nee |
| 44-BJL-2 | 25-03-2022 | 15:22 | periodieke controle | 8-04-2023 | Nee |
| 44-BJL-2 | 25-03-2021 | 16:12 | periodieke controle | 8-04-2022 | Nee |
| 44-BJL-2 | 9-04-2020 | 16:11 | periodieke controle | 9-04-2022 | Nee |
| 44-BJL-2 | 8-04-2020 | 15:37 | periodieke controle | 8-04-2021 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BJL-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 44-BJL-2 | 29-03-2024 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 44-BJL-2 | 23-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 44-BJL-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
44-BJL-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44-BJB-2 | Rosero - P | First | Bus | Onbekend | 03-01-2017 | 9,3 jaar |
| 44-BJD-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2017 | 9,2 jaar |
| 44-BJH-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2017 | 9,1 jaar |
| 44-BJK-2 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-m-2A | Bus | Onbekend | 15-05-2017 | 8,9 jaar |
| 44-BJL-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2017 | 9 jaar |
| 44-BJL-3 | Scania | G450 | Containercarrier | Onbekend | 26-04-2017 | 9 jaar |
| 44-BJL-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2017 | 8,8 jaar |
| 44-BJL-5 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-05-2017 | 9 jaar |
| 44-BJL-7 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2017 | 9 jaar |
| 44-BJL-8 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 08-05-2017 | 11,5 jaar |
| 44-BJL-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2017 | 8,8 jaar |
| 44-BJN-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2017 | 8,6 jaar |
| 44-BJP-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2017 | 8,9 jaar |
| 44-BJR-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonmixer | Onbekend | 20-06-2017 | 8,8 jaar |
| 44-BJS-2 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 05-07-2017 | 8,8 jaar |
| 44-BJT-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-08-2017 | 8,7 jaar |
| 44-BJX-2 | Wecon | MA-... | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-09-2017 | 8,6 jaar |
| 44-BJZ-2 | Scania | P280 | Huifopbouw | Onbekend | 20-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 250 cm een gewicht van ± 8.456 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.020 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Scania R450 | 647 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| MAN TGX | 648 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Scania R500 | 649 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Scania R440 | 645 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania R490 | 649 cm | 255 cm | 9.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.