42-BGT-8
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM2QN21AXA180) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en september 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,07 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 290 kW (394 pk) |
| Continue vermogen | 290 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 februari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 2 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.019 kg |
| Massa rijklaar | 7.119 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7119 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.381 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSCM2QN21AXA180 | |
| Uitvoering A080C1D1DSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*08 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BGT-8 | 5-01-2026 | 16:12 | periodieke controle | 5-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BGT-8 | 9-10-2025 | 13:42 | periodieke controle | 9-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BGT-8 | 9-10-2025 | 13:40 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 42-BGT-8 | 4-02-2025 | 11:11 | periodieke controle | 5-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BGT-8 | 10-01-2024 | 16:52 | periodieke controle | 5-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BGT-8 | 19-12-2023 | 11:46 | inbouw | 19-12-2025 | Nee |
| 42-BGT-8 | 5-01-2023 | 08:58 | periodieke controle | 5-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BGT-8 | 23-12-2021 | 16:04 | periodieke controle | 5-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BGT-8 | 23-12-2021 | 16:03 | periodieke controle | 23-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BGT-8 | 18-12-2020 | 11:04 | periodieke controle | 5-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BGT-8 | 2-01-2020 | 11:57 | inbouw | 2-01-2022 | Nee |
| 42-BGT-8 | 30-12-2019 | 09:00 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 42-BGT-8 | 10-12-2019 | 16:47 | periodieke controle | 5-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BGT-8 | 14-12-2018 | 16:51 | periodieke controle | 5-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BGT-8 | 14-12-2018 | 16:47 | periodieke controle | 14-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-01-2026 | 16:12 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 5-01-2026 | 16:12 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 5-01-2026 | 16:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 9-10-2025 | 13:40 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 4-02-2025 | 11:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-02-2025 | 11:11 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 10-01-2024 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-01-2024 | 16:52 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 5-01-2023 | 08:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-01-2023 | 08:58 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 5-01-2023 | 08:58 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2021 | |||||
| 23-12-2021 | 16:04 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-12-2021 | 16:04 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 18-12-2020 | 11:04 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 10-12-2019 | 16:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-12-2019 | 16:47 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2018 | |||||
| 14-12-2018 | 16:51 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BGT-8 | 14-12-2018 | Tachograaf | CONTI 1381 | ||
| 42-BGT-8 | 2-01-2020 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 42-BGT-8 | 19-12-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 42-BGT-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
42-BGT-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42-BGF-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-08-2015 | 10,7 jaar |
| 42-BGG-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2015 | 10,6 jaar |
| 42-BGH-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2015 | 10,6 jaar |
| 42-BGJ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-10-2015 | 10,5 jaar |
| 42-BGN-8 | DAF | CF 370 FA | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-11-2015 | 10,4 jaar |
| 42-BGP-8 | Mercedes-Benz | Intouro M | Bus | Onbekend | 29-01-2016 | 10,2 jaar |
| 42-BGS-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2016 | 10,2 jaar |
| 42-BGT-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2016 | 10,2 jaar |
| 42-BGT-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2016 | 10,2 jaar |
| 42-BGT-7 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-02-2016 | 10,2 jaar |
| 42-BGT-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-02-2016 | 10,2 jaar |
| 42-BGX-8 | DAF | XF 440 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 607 x 250 cm een gewicht van ± 7.019 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 610 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.430 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XD 450 FT | 615 cm | 255 cm | 7.280 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| DAF FT XF105 | 616 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF XF 480 FT | 613 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Renault Premium | 613 cm | 252 cm | 7.480 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.