34-BGF-7
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2021, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM2QN21AXA150) nog 261 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2014 en november 2021. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 290 kW (394 pk) |
| Continue vermogen | 290 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.243 kg |
| Massa rijklaar | 7.343 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7343 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.657 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSCM2QN21AXA150 | |
| Uitvoering A060C1D1DSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*07 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BGF-7 | 7-08-2025 | 16:18 | periodieke controle | 15-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BGF-7 | 5-09-2024 | 16:27 | periodieke controle | 15-09-2025 | Nee |
| 34-BGF-7 | 15-09-2023 | 15:27 | periodieke controle | 15-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BGF-7 | 2-09-2022 | 16:06 | periodieke controle | 2-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BGF-7 | 5-11-2021 | 16:29 | periodieke controle | 5-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BGF-7 | 4-11-2021 | 11:34 | periodieke controle | 4-11-2023 | Nee |
| 34-BGF-7 | 11-08-2020 | 10:56 | periodieke controle | 6-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BGF-7 | 14-08-2019 | 15:40 | periodieke controle | 6-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BGF-7 | 14-08-2019 | 11:36 | periodieke controle | 14-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-08-2025 | 16:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-08-2025 | 16:18 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-08-2025 | 16:18 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 7-08-2025 | 16:18 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 7-08-2025 | 16:18 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 7-08-2025 | 16:18 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 7-08-2025 | 16:18 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 15-09-2023 | 15:27 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-09-2023 | 15:27 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 15-09-2023 | 15:27 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 15-09-2023 | 15:27 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 15-09-2023 | 15:27 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 2-09-2022 | 16:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-09-2022 | 16:06 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 2-09-2022 | 16:06 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 2-09-2022 | 16:06 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 2-09-2022 | 16:06 | 254 | 5.*.29 | 1 | Wielen reageren niet goed op draaiing stuurwiel |
| 2-09-2022 | 16:06 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 5-11-2021 | 16:29 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-11-2021 | 16:29 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 5-11-2021 | 16:29 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 5-11-2021 | 16:29 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 5-11-2021 | 16:29 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-11-2021 | 16:29 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-11-2021 | 16:29 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
2020 | |||||
| 11-08-2020 | 10:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 14-08-2019 | 15:40 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-08-2019 | 15:40 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BGF-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 34-BGF-7 | 14-08-2017 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-BGF-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-BGF-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 34-BGF-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2015 | 10,6 jaar |
| 34-BGF-3 | Volvo | FH | Veewagen | Onbekend | 02-07-2015 | 10,8 jaar |
| 34-BGF-6 | Scania | R560LB6X2*4MNb | Veewagen | Onbekend | 04-11-2015 | 15,6 jaar |
| 34-BGF-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2015 | 10,5 jaar |
| 34-BGF-8 | DAF | FALF45220G12 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-07-2015 | 14,5 jaar |
| 34-BGJ-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-10-2015 | 10,5 jaar |
| 34-BGL-7 | Iveco | 120E | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-03-2017 | 9,1 jaar |
| 34-BGN-7 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 16-11-2015 | 10,4 jaar |
| 34-BGP-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-12-2015 | 10,3 jaar |
| 34-BGT-7 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-01-2016 | 10,2 jaar |
| 34-BGV-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| 34-BGX-7 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 26-02-2016 | 10,2 jaar |
| 34-BGZ-7 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 616 x 250 cm een gewicht van ± 7.243 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF FT XF105 | 616 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 7.910 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Renault Premium | 615 cm | 252 cm | 7.480 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.160 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 7.560 kg |
| DAF XF 105 | 616 cm | 254 cm | 7.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.