33-BJF-4
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM2PN21AXA150) nog 212 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en mei 2021. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 5,92 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Continue vermogen | 265 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-9 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 februari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 1 maand en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.127 kg |
| Massa rijklaar | 7.227 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7227 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.773 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSCM2PN21AXA150 | |
| Uitvoering A060C1GEBSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*11 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 augustus 2017
Referentiecode RDW: MGP170503
Referentiecode producent: 2690555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 972
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.560
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BJF-4 | 11-02-2026 | 09:47 | periodieke controle | 26-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BJF-4 | 11-02-2025 | 14:02 | periodieke controle | 26-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BJF-4 | 11-02-2025 | 11:43 | periodieke controle | 11-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BJF-4 | 30-01-2024 | 09:10 | periodieke controle | 26-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BJF-4 | 24-01-2023 | 11:00 | periodieke controle | 26-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BJF-4 | 24-01-2023 | 10:21 | periodieke controle | 24-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BJF-4 | 31-01-2022 | 10:52 | periodieke controle | 26-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BJF-4 | 11-01-2021 | 12:39 | periodieke controle | 26-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BJF-4 | 11-01-2021 | 12:37 | periodieke controle | 11-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BJF-4 | 22-01-2020 | 10:01 | periodieke controle | 26-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BJF-4 | 7-01-2019 | 12:27 | periodieke controle | 7-01-2021 | Nee |
| 33-BJF-4 | 7-01-2019 | 09:17 | periodieke controle | 26-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-02-2026 | 09:47 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 11-02-2026 | 09:47 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2025 | |||||
| 11-02-2025 | 14:02 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-02-2025 | 14:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-02-2025 | 14:02 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 11-02-2025 | 14:02 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-02-2025 | 14:02 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 30-01-2024 | 09:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-01-2024 | 09:10 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-01-2024 | 09:10 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 24-01-2023 | 11:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-01-2023 | 11:00 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-01-2023 | 11:00 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-01-2023 | 11:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-01-2023 | 11:00 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 31-01-2022 | 10:52 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 31-01-2022 | 10:52 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 31-01-2022 | 10:52 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-01-2022 | 10:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-01-2022 | 10:52 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 11-01-2021 | 12:39 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 11-01-2021 | 12:39 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 22-01-2020 | 10:01 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BJF-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 33-BJF-4 | 7-01-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 33-BJF-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
33-BJF-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33-BJB-4 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
| 33-BJD-4 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-01-2017 | 9,2 jaar |
| 33-BJF-1 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-02-2017 | 9,2 jaar |
| 33-BJF-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2017 | 9,2 jaar |
| 33-BJF-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2017 | 9,2 jaar |
| 33-BJF-5 | Mercedes-Benz | Atego | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 16-02-2017 | 9,2 jaar |
| 33-BJF-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2017 | 9,1 jaar |
| 33-BJF-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-03-2017 | 9,1 jaar |
| 33-BJG-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2017 | 9,1 jaar |
| 33-BJJ-4 | Van Hool | T 916 Alicron | Bus | Onbekend | 28-03-2017 | 18,1 jaar |
| 33-BJL-4 | Iveco | AD 380TW | Voertuig met haakarm | Onbekend | 01-05-2017 | 9 jaar |
| 33-BJN-4 | Volvo | FM | Open laadvloer | Onbekend | 17-05-2017 | 8,9 jaar |
| 33-BJP-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-06-2017 | 8,8 jaar |
| 33-BJR-4 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2017 | 8,8 jaar |
| 33-BJS-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-08-2017 | 8,7 jaar |
| 33-BJT-4 | Fuso | Canter | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 01-08-2017 | 8,7 jaar |
| 33-BJV-4 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2017 | 8,6 jaar |
| 33-BJZ-4 | DAF | FA CF75 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-10-2017 | 18,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 592 x 250 cm een gewicht van ± 7.127 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 600 cm | 255 cm | 7.460 kg |
| DAF CF 410 FT | 600 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 602 cm | 254 cm | 7.180 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Scania P360 | 596 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 597 cm | 255 cm | 7.670 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania G360 | 599 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Scania R440 | 597 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Volvo FH | 600 cm | 255 cm | 7.810 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.