33-BFF-2
Er rijden momenteel 14.231 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros afneembare bovenbouw rijden er nog 7.334 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,58 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 7 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 8 september 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.985 kg |
| Massa rijklaar | 9.085 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9085 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.915 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 24.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 24.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BFF-2 | 11-07-2024 | 11:29 | periodieke controle | 11-07-2026 | Nee |
| 33-BFF-2 | 20-07-2023 | 13:33 | periodieke controle | 8-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BFF-2 | 27-07-2022 | 10:29 | periodieke controle | 8-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BFF-2 | 14-07-2022 | 10:38 | periodieke controle | 14-07-2024 | Nee |
| 33-BFF-2 | 26-07-2021 | 14:33 | periodieke controle | 8-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BFF-2 | 17-07-2020 | 09:48 | periodieke controle | 8-09-2021 | Nee |
| 33-BFF-2 | 14-07-2020 | 10:46 | periodieke controle | 14-07-2022 | Nee |
| 33-BFF-2 | 18-07-2019 | 13:00 | periodieke controle | 8-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 20-07-2023 | 13:33 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-07-2023 | 13:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 27-07-2022 | 10:29 | 636 | 5.*.68 | 1 | Onderste lagerbus zit los/bevestiging is uitgeslagen |
| 27-07-2022 | 10:29 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2021 | |||||
| 26-07-2021 | 14:33 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 26-07-2021 | 14:33 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 26-07-2021 | 14:33 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-07-2021 | 14:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-07-2021 | 14:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 18-07-2019 | 13:00 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-07-2019 | 13:00 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BFF-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 33-BFF-2 | 9-07-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 33-BFF-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
33-BFF-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33-BFF-1 | MAN | F2000 A2 4715114 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-09-2014 | 27 jaar |
| 33-BFF-2 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 08-09-2014 | 11,6 jaar |
| 33-BFF-8 | Mercedes-Benz | 2660L/45 6X4M | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-09-2014 | 16,9 jaar |
| 33-BFF-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2014 | 11,6 jaar |
| 33-BFK-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2015 | 11,3 jaar |
| 33-BFL-2 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-12-2014 | 11,4 jaar |
| 33-BFN-2 | Scania | P250 | Huifopbouw | Onbekend | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| 33-BFP-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2015 | 11,2 jaar |
| 33-BFS-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2015 | 11,1 jaar |
| 33-BFX-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2015 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 958 x 250 cm een gewicht van ± 8.985 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 959 cm | 255 cm | 9.160 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF FA CF65 | 966 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| Scania P220 | 956 cm | 255 cm | 9.320 kg |
| DAF AE65CC | 954 cm | 254 cm | 8.650 kg |
| Scania P250 | 963 cm | 255 cm | 9.620 kg |
| DAF LF 290 FA | 948 cm | 260 cm | 9.080 kg |
| Scania P280 | 963 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| Iveco AD190S-p | 958 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Renault T | 965 cm | 253 cm | 8.890 kg |
| DAF CF 250 FA | 963 cm | 255 cm | 8.980 kg |
| Volvo FL | 949 cm | 259 cm | 9.020 kg |
| DAF 44 | 961 cm | 254 cm | 9.620 kg |
| Volvo FH | 961 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| DAF LF 320 FA | 953 cm | 260 cm | 8.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.