32-BNT-9
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.080 kg |
| Massa rijklaar | 8.180 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8180 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.320 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.1 januari 2020
Referentiecode RDW: MGP200038
Referentiecode producent: 8091052
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 375
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 9.619
Wordt het voertuig op een andere manier gestart dan via de start-/stopschakelaar dan wordt het contact na 30 minuten automatisch uitgeschakeld. Tijdens rijden onverwacht uitvallen van de motor en elektrische componenten waaronder de verlichting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de uitschakeltijd van 30 minuten wijzigen naar de maximale uitschakeltijd van 42,5 uur.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BNT-9 | 19-09-2025 | 11:20 | periodieke controle | 28-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BNT-9 | 28-10-2024 | 12:18 | periodieke controle | 28-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BNT-9 | 25-10-2024 | 12:19 | inbouw | 25-10-2026 | Nee |
| 32-BNT-9 | 13-10-2023 | 13:14 | periodieke controle | 17-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BNT-9 | 13-10-2023 | 10:58 | periodieke controle | 13-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BNT-9 | 17-10-2022 | 13:56 | periodieke controle | 17-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BNT-9 | 8-10-2021 | 14:56 | periodieke controle | 8-10-2022 | Nee |
| 32-BNT-9 | 8-10-2021 | 14:53 | periodieke controle | 8-10-2023 | Nee |
| 32-BNT-9 | 30-09-2020 | 16:42 | periodieke controle | 1-10-2021 | Nee |
| 32-BNT-9 | 9-10-2019 | 12:28 | inbouw | 9-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-09-2025 | 11:20 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 28-10-2024 | 12:18 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-10-2024 | 12:18 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
| 28-10-2024 | 12:18 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2023 | |||||
| 13-10-2023 | 13:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-10-2023 | 13:14 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 13-10-2023 | 13:14 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 17-10-2022 | 13:56 | 975 | 5.*.45 | 1 | Camera-monitorsysteem werkt niet (goed) |
| 17-10-2022 | 13:56 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 17-10-2022 | 13:56 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BNT-9 | 9-10-2019 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 32-BNT-9 | 25-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-BNT-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-BNT-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-BNB-9 | DAF | XF 450 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 18-04-2019 | 7 jaar |
| 32-BNF-9 | Scania | G410 | Huifopbouw | Onbekend | 11-04-2019 | 7 jaar |
| 32-BNH-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 32-BNJ-9 | DAF | CF 290 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-05-2019 | 6,9 jaar |
| 32-BNK-9 | MAN | TGL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 32-BNL-9 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-08-2019 | 6,7 jaar |
| 32-BNN-9 | Scania | S650 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-07-2019 | 7,1 jaar |
| 32-BNR-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2019 | 6,6 jaar |
| 32-BNS-9 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| 32-BNT-1 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-09-2019 | 9,9 jaar |
| 32-BNT-2 | DAF | CF 340 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 13-09-2019 | 6,6 jaar |
| 32-BNT-3 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-09-2019 | 6,6 jaar |
| 32-BNT-6 | Scania | P410 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 24-09-2019 | 7,2 jaar |
| 32-BNT-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2019 | 13,1 jaar |
| 32-BNT-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-10-2019 | 6,6 jaar |
| 32-BNV-9 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| 32-BNX-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-11-2019 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 620 x 255 cm een gewicht van ± 8.080 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.000 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania PRT | 615 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| DAF 400 | 627 cm | 255 cm | 8.020 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.