31-BJF-2
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2019, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3BT21AXA150) nog 339 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en mei 2021. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Continue vermogen | 330 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-12 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.953 kg |
| Massa rijklaar | 8.053 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8053 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.947 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSDM3BT21AXA150 | |
| Uitvoering A080C1GEDSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*11 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 101 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 101 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 augustus 2017
Referentiecode RDW: MGP170503
Referentiecode producent: 2690555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 972
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.560
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BJF-2 | 26-01-2026 | 13:37 | periodieke controle | 26-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJF-2 | 19-01-2026 | 13:39 | periodieke controle | 19-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJF-2 | 19-01-2026 | 12:11 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJF-2 | 8-01-2025 | 13:38 | inbouw | 8-01-2027 | Nee |
| 31-BJF-2 | 7-01-2025 | 11:38 | periodieke controle | 7-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJF-2 | 19-12-2023 | 14:42 | periodieke controle | 27-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJF-2 | 19-12-2023 | 14:39 | periodieke controle | 19-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJF-2 | 11-11-2022 | 14:06 | periodieke controle | 27-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJF-2 | 29-12-2021 | 10:23 | periodieke controle | 29-12-2023 | Nee |
| 31-BJF-2 | 30-11-2021 | 11:51 | periodieke controle | 27-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJF-2 | 13-11-2020 | 08:34 | periodieke controle | 27-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BJF-2 | 27-12-2019 | 13:51 | periodieke controle | 27-12-2020 | Nee |
| 31-BJF-2 | 27-12-2019 | 13:49 | periodieke controle | 27-12-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-01-2026 | 13:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-01-2026 | 13:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-01-2026 | 12:11 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 7-01-2025 | 11:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-01-2025 | 11:38 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 7-01-2025 | 11:38 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-01-2025 | 11:38 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 19-12-2023 | 14:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-12-2023 | 14:42 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 19-12-2023 | 14:42 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 19-12-2023 | 14:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 11-11-2022 | 14:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-11-2022 | 14:06 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 30-11-2021 | 11:51 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-11-2021 | 11:51 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 13-11-2020 | 08:34 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-11-2020 | 08:34 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BJF-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 31-BJF-2 | 8-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 31-BJF-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
31-BJF-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31-BJB-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2017 | 9,2 jaar |
| 31-BJF-1 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2017 | 9,2 jaar |
| 31-BJF-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2017 | 9,1 jaar |
| 31-BJF-3 | DAF | CF 410 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 07-02-2017 | 9,2 jaar |
| 31-BJF-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-02-2017 | 9,2 jaar |
| 31-BJF-7 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2017 | 9 jaar |
| 31-BJF-8 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2017 | 9,1 jaar |
| 31-BJF-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2017 | 9,1 jaar |
| 31-BJG-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2017 | 9,1 jaar |
| 31-BJH-2 | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 10-03-2017 | 9,1 jaar |
| 31-BJJ-2 | VDL | Citea Slfa-180-electric | Bus | Onbekend | 27-03-2017 | 9,1 jaar |
| 31-BJK-2 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-m-2A | Bus | Onbekend | 15-05-2017 | 8,9 jaar |
| 31-BJL-2 | Mercedes-Benz | Antos | Containercarrier | Onbekend | 25-04-2017 | 9 jaar |
| 31-BJN-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonmixer | Onbekend | 12-05-2017 | 9 jaar |
| 31-BJP-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2017 | 8,9 jaar |
| 31-BJS-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-07-2017 | 8,8 jaar |
| 31-BJV-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 31-08-2017 | 8,6 jaar |
| 31-BJZ-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 12-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 250 cm een gewicht van ± 7.953 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FTG | 640 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FT | 641 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| DAF Ftg CF85 | 640 cm | 254 cm | 8.250 kg |
| MAN TGX | 632 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.