29-BJP-6
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 maart 2021, dus sinds 5 jaren, 1 maand en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,30 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 350 kW (476 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.945 kg |
| Massa rijklaar | 8.045 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8045 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.5 juli 2017
Referentiecode RDW: MGP170435
Referentiecode producent: 2693560
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 143
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.378
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de arreteerstift controleren en zo nodig wordt deze vervangen voor een betere uitvoering.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BJP-6 | 23-06-2025 | 11:55 | periodieke controle | 4-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BJP-6 | 30-09-2024 | 11:16 | inbouw | 30-09-2026 | Nee |
| 29-BJP-6 | 3-06-2024 | 09:42 | periodieke controle | 4-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BJP-6 | 19-06-2023 | 15:53 | periodieke controle | 4-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BJP-6 | 19-06-2023 | 13:40 | periodieke controle | 19-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BJP-6 | 4-07-2022 | 11:42 | periodieke controle | 4-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BJP-6 | 30-06-2021 | 16:23 | periodieke controle | 1-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BJP-6 | 30-06-2021 | 16:15 | periodieke controle | 30-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BJP-6 | 1-07-2020 | 14:41 | periodieke controle | 1-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BJP-6 | 25-06-2019 | 11:29 | periodieke controle | 25-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BJP-6 | 21-06-2019 | 13:51 | periodieke controle | 21-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BJP-6 | 21-06-2019 | 10:39 | periodieke controle | 21-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-06-2025 | 11:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-06-2025 | 11:55 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 23-06-2025 | 11:55 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 3-06-2024 | 09:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-06-2024 | 09:42 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 19-06-2023 | 15:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 4-07-2022 | 11:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-07-2022 | 11:42 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 30-06-2021 | 16:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-06-2021 | 16:23 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-06-2021 | 16:23 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 1-07-2020 | 14:41 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 25-06-2019 | 11:29 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-06-2019 | 11:29 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 21-06-2019 | 10:39 | 861 | TA.3K | 1 | Fabrieksverzegeling digitale tachograaf onjuist. |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BJP-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 29-BJP-6 | 12-06-2017 | Tachograaf | VDO 1381 | ||
| 29-BJP-6 | 30-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 29-BJP-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
29-BJP-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29-BJB-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2017 | 9,3 jaar |
| 29-BJD-6 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2017 | 9,2 jaar |
| 29-BJF-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| 29-BJG-6 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-04-2017 | 9 jaar |
| 29-BJJ-6 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| 29-BJK-6 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2017 | 9 jaar |
| 29-BJN-6 | DAF | 400 | Open laadvloer | Onbekend | 17-05-2017 | 8,9 jaar |
| 29-BJP-4 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-08-2017 | 8,7 jaar |
| 29-BJP-5 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2017 | 8,6 jaar |
| 29-BJP-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-06-2017 | 8,9 jaar |
| 29-BJP-7 | Scania | R730 | Open laadvloer | Onbekend | 16-06-2017 | 15 jaar |
| 29-BJP-8 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2017 | 8,8 jaar |
| 29-BJT-6 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 08-08-2017 | 8,7 jaar |
| 29-BJV-6 | Ginaf | X6 4345 TSV | Kipper | Onbekend | 30-08-2017 | 8,7 jaar |
| 29-BJX-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2017 | 9,7 jaar |
| 29-BJZ-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 630 x 250 cm een gewicht van ± 7.945 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FTG | 640 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| DAF Ftg CF85 | 640 cm | 254 cm | 8.250 kg |
| MAN TGX | 632 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.