24-BSK-8
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros containercarrier rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 januari 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 10,20 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 januari 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.980 kg |
| Massa rijklaar | 10.080 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10080 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.920 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,26 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BSK-8 | 11-03-2026 | 10:50 | periodieke controle | 1-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BSK-8 | 12-03-2025 | 11:14 | periodieke controle | 1-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BSK-8 | 27-08-2024 | 14:30 | periodieke controle | 27-08-2026 | Nee |
| 24-BSK-8 | 14-03-2024 | 12:59 | periodieke controle | 1-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BSK-8 | 21-03-2023 | 09:23 | periodieke controle | 1-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BSK-8 | 4-08-2022 | 16:22 | periodieke controle | 4-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BSK-8 | 4-08-2022 | 16:00 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 24-BSK-8 | 1-04-2022 | 14:58 | periodieke controle | 1-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-03-2026 | 10:50 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-03-2026 | 10:50 | 417 | 5.*.47 | 1 | Gordelsluiting werkt niet |
| 11-03-2026 | 10:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-03-2026 | 10:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 12-03-2025 | 11:14 | 259 | 5.*.29 | 6 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-03-2025 | 11:14 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
2024 | |||||
| 14-03-2024 | 12:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 21-03-2023 | 09:23 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-03-2023 | 09:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 4-08-2022 | 16:00 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 4-08-2022 | 16:00 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 1-04-2022 | 14:58 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 1-04-2022 | 14:58 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 1-04-2022 | 14:58 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BSK-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 24-BSK-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
24-BSK-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24-BSB-8 | Scania | R580 | Open laadvloer | Onbekend | 18-10-2021 | 10 jaar |
| 24-BSF-8 | Liebherr | Ltm 1150-5.3 | Mobiele kraan | Onbekend | 02-11-2021 | 4,5 jaar |
| 24-BSG-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| 24-BSH-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2021 | 9,9 jaar |
| 24-BSJ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2021 | 8,9 jaar |
| 24-BSK-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2022 | 4 jaar |
| 24-BSK-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| 24-BSK-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| 24-BSK-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2022 | 7,6 jaar |
| 24-BSK-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| 24-BSK-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| 24-BSK-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 20-01-2022 | 4,2 jaar |
| 24-BSK-8 | Mercedes-Benz | Actros | Containercarrier | Onbekend | 11-01-2022 | 10,5 jaar |
| 24-BSK-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| 24-BSL-8 | Scania | P500 | Betonpomp | Onbekend | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| 24-BSP-8 | Krismar | KR-antos-motorhome | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-03-2022 | 7,4 jaar |
| 24-BSR-8 | DAF | CF 340 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| 24-BST-8 | Liebherr | Ltm 1130-5.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 01-04-2022 | 7,6 jaar |
| 24-BSX-8 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 04-05-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.020 x 255 cm een gewicht van ± 9.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 290 FA | 1014 cm | 255 cm | 9.020 kg |
| DAF FA CF75 | 1016 cm | 260 cm | 10.850 kg |
| DAF XG 480 FAN | 1019 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| DAF CF 320 FA | 1016 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Renault D Wide | 1013 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| Scania G320 | 1012 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| Scania P220 | 1010 cm | 260 cm | 10.290 kg |
| Scania P230 | 1013 cm | 260 cm | 10.570 kg |
| DAF CF 300 FA | 1017 cm | 255 cm | 10.420 kg |
| Scania R410 | 1013 cm | 255 cm | 9.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.