21-BDF-3
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros afneembare bovenbouw rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,75 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 oktober 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 6 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.470 kg |
| Massa rijklaar | 9.570 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9570 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.430 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 december 2014
Referentiecode RDW: MGP140311
Referentiecode producent: 3390089
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 360
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.749
De schroefverbinding van de trekstang van de wielophanging bij het voorste gedeelte van het chassis en luchtbalgdrager kan los raken. Onder bepaalde omstandigheden is het verlies van de moer of de volledige schroefverbinding mogelijk. In het ergste geval kan de bout bij het voorste gedeelte van het chassis er uit lopen, wat kan leiden tot het kortstondig licht blijven haken van de besturing. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de schroefverbinding op het voorgeschreven aanhaalmoment controleren en indien nodig natrekken.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-BDF-3 | 10-11-2025 | 14:20 | periodieke controle | 24-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BDF-3 | 24-12-2024 | 14:35 | periodieke controle | 24-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BDF-3 | 24-12-2024 | 13:40 | inbouw | 24-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BDF-3 | 19-12-2023 | 16:44 | periodieke controle | 19-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BDF-3 | 14-12-2022 | 12:24 | periodieke controle | 14-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BDF-3 | 14-12-2022 | 12:19 | periodieke controle | 14-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BDF-3 | 14-12-2022 | 12:17 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 21-BDF-3 | 15-10-2021 | 13:00 | periodieke controle | 16-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BDF-3 | 18-09-2020 | 14:50 | periodieke controle | 16-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BDF-3 | 18-09-2020 | 14:45 | periodieke controle | 18-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BDF-3 | 16-10-2019 | 10:45 | periodieke controle | 16-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-11-2025 | 14:20 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-11-2025 | 14:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-11-2025 | 14:20 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 10-11-2025 | 14:20 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 10-11-2025 | 14:20 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-11-2025 | 14:20 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 24-12-2024 | 14:35 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-12-2024 | 14:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-12-2024 | 14:35 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-12-2024 | 14:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-12-2024 | 14:35 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 19-12-2023 | 16:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-12-2023 | 16:44 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 14-12-2022 | 12:24 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 14-12-2022 | 12:17 | 948 | 1 | Fout Controleapparaat | |
2021 | |||||
| 15-10-2021 | 13:00 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 15-10-2021 | 13:00 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 15-10-2021 | 13:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 18-09-2020 | 14:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 16-10-2019 | 10:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-10-2019 | 10:45 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-10-2019 | 10:45 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 16-10-2019 | 10:45 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 16-10-2019 | 10:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-BDF-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 21-BDF-3 | 12-09-2018 | Tachograaf | VDO1381 | ||
| 21-BDF-3 | 24-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 21-BDF-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
21-BDF-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21-BDF-2 | Terberg | FM 2000-wdg | Kipper | Onbekend | 04-10-2013 | 12,5 jaar |
| 21-BDF-3 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-10-2013 | 12,5 jaar |
| 21-BDF-8 | MAN | TGS | Vuilniswagen | Onbekend | 22-10-2013 | 12,5 jaar |
| 21-BDK-3 | Renault | Opleggertrekker | Onbekend | 17-12-2013 | 12,3 jaar | |
| 21-BDP-3 | Mitsubishi | Canter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 11-02-2014 | 15,2 jaar |
| 21-BDT-3 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2014 | 11,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 975 x 255 cm een gewicht van ± 9.470 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| DAF CF 260 FA | 985 cm | 260 cm | 10.410 kg |
| Scania P250 | 980 cm | 255 cm | 9.560 kg |
| DAF FA CF75 | 981 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| MAN TGX | 976 cm | 255 cm | 10.330 kg |
| DAF FA CF65 | 980 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| DAF CF 250 FA | 979 cm | 255 cm | 9.100 kg |
| Scania P230 | 970 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| DAF XF 480 FAR | 976 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF LF 250 FA | 983 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| DAF CF 290 FA | 978 cm | 260 cm | 10.060 kg |
| DAF XD 300 FA | 969 cm | 255 cm | 10.080 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| Scania P280 | 977 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF CF 320 FA | 982 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 255 cm | 9.650 kg |
| Volvo FM | 980 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| DAF AE 65 NC | 979 cm | 254 cm | 8.960 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| Renault T | 965 cm | 253 cm | 8.890 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| DAF LF 230 FA | 972 cm | 260 cm | 8.740 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 981 cm | 255 cm | 9.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.