BR-NR-74
Er rijden momenteel 42 Mercedes-Benz 950.53's rond in Nederland. Deze 950.53 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 950.53 geconditioneerd voertuig rijden er nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2000 en april 2007. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 950.53 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 950.53 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 950.53 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 950.53 |
| Lengte | 9,64 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 170 kW (231 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6374cc (6,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 februari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.185 kg |
| Massa rijklaar | 10.358 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10358 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.242 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 28.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 035 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-NR-74 | 3-04-2023 | 17:00 | periodieke controle | 16-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-NR-74 | 17-02-2022 | 11:56 | periodieke controle | 16-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-NR-74 | 27-09-2021 | 13:22 | periodieke controle | 27-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-NR-74 | 27-09-2021 | 11:30 | periodieke controle | 27-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-NR-74 | 9-03-2021 | 14:45 | periodieke controle | 16-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-NR-74 | 18-03-2020 | 16:16 | periodieke controle | 16-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-NR-74 | 26-09-2019 | 10:26 | periodieke controle | 26-09-2021 | Nee |
| BR-NR-74 | 16-04-2019 | 16:20 | periodieke controle | 16-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 3-04-2023 | 17:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 17-02-2022 | 11:56 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-02-2022 | 11:56 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 17-02-2022 | 11:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-02-2022 | 11:56 | 566 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 17-02-2022 | 11:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 27-09-2021 | 11:30 | 838 | TA.1B | 1 | Geheel afwijkend serienummer VU ingevoerd. |
| 9-03-2021 | 14:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-03-2021 | 14:45 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 9-03-2021 | 14:45 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 18-03-2020 | 16:16 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 18-03-2020 | 16:16 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-03-2020 | 16:16 | 572 | 5.*.55 | 2 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 16-04-2019 | 16:20 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-04-2019 | 16:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-04-2019 | 16:20 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-NR-74 | 14-12-2009 | Roetfilter zwaar | HJS | ||
| BR-NR-74 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-NR-74 | 31-10-2017 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 950.53 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-NR-74 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-NR-74
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BR-NL-74 | Mercedes-Benz | 670.3 | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-11-2005 | 20,4 jaar |
| BR-NR-74 | Mercedes-Benz | 950.53 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 17-02-2006 | 20,2 jaar |
| BR-NR-78 | DAF | AS85XC | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 964 x 260 cm een gewicht van ± 10.185 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 974 cm | 255 cm | 11.130 kg |
| Volvo FH | 968 cm | 255 cm | 10.710 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| Scania P220 | 956 cm | 255 cm | 9.320 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| Scania P230 | 970 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| MAN TGX | 969 cm | 253 cm | 10.330 kg |
| DAF FA CF75 | 969 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Volvo FE | 973 cm | 255 cm | 11.060 kg |
| DAF XD 300 FA | 969 cm | 255 cm | 10.080 kg |
| DAF XF 480 FAN | 957 cm | 254 cm | 10.320 kg |
| Iveco AD190S-p | 966 cm | 260 cm | 10.490 kg |
| DAF CF 370 FA | 969 cm | 255 cm | 10.900 kg |
| Scania P250 | 963 cm | 255 cm | 9.620 kg |
| DAF CF 290 FA | 964 cm | 255 cm | 10.110 kg |
| DAF Fan XF105 | 954 cm | 252 cm | 10.520 kg |
| DAF FA CF85 | 962 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| MAN TGS | 972 cm | 255 cm | 11.180 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| DAF Far XF105 | 961 cm | 251 cm | 10.100 kg |
| DAF XD 410 FA | 971 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| DAF 44 | 961 cm | 254 cm | 9.620 kg |
| DAF XF 480 FAR | 974 cm | 254 cm | 10.120 kg |
| DAF XF 450 FA | 973 cm | 253 cm | 9.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.