BY-50-RV
Er rijden momenteel 92 Mercedes-Benz 914's rond in Nederland. Deze 914 komt uit het jaar 1987 en is nu 38 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 december 2009, dus sinds 16 jaren, 4 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz 914 brandweerwagen rijden er nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1984 en december 1997. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 914 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 914 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 914 | 1987
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 914 |
| Breedte | 2,33 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | brandweerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 november 1987 |
| Leeftijd | 38 jaren, 5 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 38 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 december 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 4 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.800 kg |
| Massa rijklaar | 5.900 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5900 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 9.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 9.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen vooras en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BY-50-RV | 5-09-2025 | 11:21 | periodieke controle | 5-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BY-50-RV | 20-08-2024 | 11:02 | periodieke controle | 20-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BY-50-RV | 14-06-2023 | 10:21 | periodieke controle | 19-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BY-50-RV | 15-07-2022 | 10:11 | periodieke controle | 19-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BY-50-RV | 15-07-2021 | 15:34 | periodieke controle | 19-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BY-50-RV | 1-07-2020 | 12:16 | periodieke controle | 19-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BY-50-RV | 9-07-2019 | 15:49 | periodieke controle | 19-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-09-2025 | 11:21 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 5-09-2025 | 11:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 20-08-2024 | 11:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 14-06-2023 | 10:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 15-07-2022 | 10:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 15-07-2021 | 15:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-07-2021 | 15:34 | 332 | 5.*.35 | 1 | Meerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed |
2020 | |||||
| 1-07-2020 | 12:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 9-07-2019 | 15:49 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 9-07-2019 | 15:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 914 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BY-50-RV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BY-50-RV
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 233 cm een gewicht van ± 5.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF YA 328 | 617 cm | 240 cm | 6.360 kg |
| DAF FA LF45 | 855 cm | 242 cm | 5.590 kg |
| DAF AE 45 CE | 762 cm | 241 cm | 5.570 kg |
| DAF FA LF45G12 | 780 cm | 243 cm | 5.560 kg |
| DAF AE45CF | 773 cm | 243 cm | 5.720 kg |
| MAN TGL | 804 cm | 241 cm | 6.290 kg |
| Volvo Fll 42 | 893 cm | 242 cm | 5.720 kg |
| Iveco 70C17 | 607 cm | 233 cm | 5.940 kg |
| DAF AE45BF | 742 cm | 241 cm | 5.890 kg |
| Iveco 100E | 726 cm | 241 cm | 5.490 kg |
| Volvo FL611 | 872 cm | 241 cm | 5.320 kg |
| Renault D | 863 cm | 242 cm | 6.190 kg |
| DAF LF 180 FA | 835 cm | 238 cm | 5.640 kg |
| DAF 1300 | 726 cm | 237 cm | 5.950 kg |
| DAF AE55CF | 725 cm | 241 cm | 6.280 kg |
| G.m.c. Cckw 353 | 655 cm | 236 cm | 5.810 kg |
| Volvo FL | 854 cm | 243 cm | 6.140 kg |
| Volvo FL612-42R-11T | 810 cm | 239 cm | 5.730 kg |
| MAN Tgl 12.180 4X2 BL | 834 cm | 241 cm | 5.290 kg |
| Renault Midlum | 782 cm | 237 cm | 5.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.