59-VTR-2
Er rijden momenteel 235 Mercedes-Benz 518 CDI's rond in Nederland. Deze 518 CDI komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 augustus 2012, dus sinds 13 jaren, 9 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 518 CDI voor vervoer voertuigen rijden er nog 228 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en oktober 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.230 en € 59.627, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.801 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 518 CDI is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 518 CDI voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 518 CDI | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 518 CDI |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.958 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juli 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 10 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 augustus 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 9 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 oktober 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.440 kg |
| Massa rijklaar | 2.540 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 960 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-VTR-2 | 6-10-2025 | 15:31 | periodieke controle | 6-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 59-VTR-2 | 10-09-2024 | 16:26 | periodieke controle | 10-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 59-VTR-2 | 25-08-2023 | 13:12 | periodieke controle | 26-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 59-VTR-2 | 23-08-2022 | 14:07 | periodieke controle | 26-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 59-VTR-2 | 26-08-2021 | 16:39 | periodieke controle | 26-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 59-VTR-2 | 21-08-2020 | 14:22 | periodieke controle | 21-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 59-VTR-2 | 6-08-2019 | 15:46 | periodieke controle | 16-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-10-2025 | 15:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-10-2025 | 15:31 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 10-09-2024 | 16:26 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 10-09-2024 | 16:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-09-2024 | 16:26 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 25-08-2023 | 13:12 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 25-08-2023 | 13:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 23-08-2022 | 14:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-08-2022 | 14:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 26-08-2021 | 16:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 26-08-2021 | 16:39 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 26-08-2021 | 16:39 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 26-08-2021 | 16:39 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2020 | |||||
| 21-08-2020 | 14:22 | 200 | 5.*.26 | 4 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2019 | |||||
| 6-08-2019 | 15:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-08-2019 | 15:46 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-08-2019 | 15:46 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-VTR-2 | 17-05-2011 | Tachograaf | SIEMENSVDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 518 CDI voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 59-VTR-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
59-VTR-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 59-VTD-2 | Fiat | 230 | Kampeerwagen | Onbekend | 23-06-2008 | 25 jaar |
| 59-VTH-2 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-07-2008 | 17,9 jaar |
| 59-VTJ-2 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-07-2008 | 17,9 jaar |
| 59-VTK-2 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-07-2008 | 17,9 jaar |
| 59-VTR-2 | Mercedes-Benz | 518 CDI | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 16-07-2008 | 17,9 jaar |
| 59-VTR-4 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-07-2008 | 17,9 jaar |
| 59-VTR-5 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 17.757 | 31-07-2008 | 17,8 jaar |
| 59-VTR-9 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-07-2008 | 17,9 jaar |
| 59-VTX-2 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-08-2008 | 17,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.801 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.440 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.300 | 619 cm | 214 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.200 | 746 cm | 215 cm | 2.620 kg |
| Renault Master | € 52.400 | 765 cm | 215 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35S13 | € 51.000 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Ford F 150 | € 54.000 | 588 cm | 214 cm | 2.680 kg |
| Fiat Ducato | € 51.300 | 660 cm | 213 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.100 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Opel Movano | € 51.400 | 779 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| Ford Transit Custom | € 50.700 | 516 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Fuso Canter | € 49.000 | 695 cm | 212 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35C15 | € 53.900 | 734 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| Toyota Tundra | € 49.100 | 583 cm | 204 cm | 2.550 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 52.900 | 563 cm | 202 cm | 2.660 kg |
| RAM RAM1500 | € 51.600 | 591 cm | 204 cm | 2.680 kg |
| Citroën Jumper | € 50.800 | 669 cm | 213 cm | 2.490 kg |
| Dodge RAM1500 | € 51.600 | 592 cm | 204 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C13 | € 52.000 | 573 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Peugeot Boxer | € 48.300 | 630 cm | 212 cm | 2.270 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S11 | € 51.400 | 627 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.600 | 627 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 57.400 | 532 cm | 203 cm | 2.290 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.