VV-50-SY
Er rijden momenteel 72 Mercedes-Benz 407 D-i's rond in Nederland. Deze 407 D-i komt uit het jaar 1986 en is nu 39 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 april 2025, dus sinds 11 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz 407 D-i open wagen rijden er nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1982 en mei 1990. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 407 D-i is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 juli 1993. Het voertuig was toen 7 jaren en 2 maanden oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 407 D-i voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 407 D-i | 1986
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 407 D-i |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 53 kW (72 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 mei 1986 |
| Leeftijd | 39 jaren, 11 maanden en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 39 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juli 1993. Het voertuig was toen 7 jaren en 2 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 april 2013. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.000 kg |
| Massa rijklaar | 2.100 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.210 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.210 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 407 D-i voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VV-50-SY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VV-50-SY
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VV-50-SL | DAF | TE85WC | Opleggertrekker | Onbekend | 23-06-1993 | 32,9 jaar |
| VV-50-SY | Mercedes-Benz | 407 D-i | Open wagen | Onbekend | 14-07-1993 | 40 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 215 cm een gewicht van ± 2.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault Master | 752 cm | 210 cm | 2.180 kg |
| Fiat Ducato | 742 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Peugeot Boxer | 733 cm | 212 cm | 2.160 kg |
| Opel Movano | 747 cm | 211 cm | 2.170 kg |
| Citroën Jumper | 708 cm | 215 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen Crafter | 733 cm | 211 cm | 2.200 kg |
| Nissan NV400 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Nissan Interstar | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit | 726 cm | 220 cm | 2.170 kg |
| MAN TGE | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Ford Transit-tourneo | 608 cm | 216 cm | 2.190 kg |
| Iveco 40C16 | 552 cm | 206 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S14 | 675 cm | 213 cm | 2.190 kg |
| Iveco 40C18 | - | 213 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen LT35 | 684 cm | 214 cm | 2.160 kg |
| Iveco 35S | - | 214 cm | 2.200 kg |
| Renault Trucks Master | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen LT | - | 216 cm | 1.910 kg |
| Iveco 35S16 | 730 cm | 209 cm | 2.160 kg |
| Renault T 35 D | - | 210 cm | 2.200 kg |
| Nissan Cabstar | - | 209 cm | 2.160 kg |
| Renault Maxity | - | 205 cm | 2.130 kg |
| Iveco 35S13 | - | 213 cm | 2.180 kg |
| Iveco 50C17 | 554 cm | 210 cm | 2.040 kg |
| Iveco Daily | - | 205 cm | 2.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.