VHJ-11-J
Er rijden momenteel 2.412 Mercedes-Benz 320's rond in Nederland. Deze 320 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz GL 320 Cdi 4Matic gesloten opbouw rijden er nog 739 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1986 en september 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.685 en € 135.414, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 88.359 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz GL 320 Cdi 4Matic is helaas onbekend.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 210 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz GL 320 Cdi 4Matic tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 320 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz GL 320 Cdi 4Matic | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | GL 320 Cdi 4Matic |
| Lengte | 5,10 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 210 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 210 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 34.280 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 165 kW (224 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 oktober 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 6 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.377 kg |
| Massa rijklaar | 2.477 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 773 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,65 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 164 G | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op dwarsbalk onder r. achterzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.9 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.9 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 264 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)9 mei 2022
Referentiecode RDW: MGP220195
Referentiecode producent: 4290005
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.986
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 248.855
De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken. Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met het voertuig te rijden totdat het voertuig is hersteld en contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. De rembekrachtiger wordt dan gecontroleerd en als het nodig is wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)9 september 2020
Referentiecode RDW: MGP210513
Referentiecode producent: 9196004
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 18.568
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 632.655
Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de bestuurdersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd. De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, de bestuurdersairbag wordt vervangen.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHJ-11-J | 21-11-2025 | 13:44 | periodieke controle | 29-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHJ-11-J | 21-11-2023 | 14:50 | periodieke controle | 29-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHJ-11-J | 29-11-2022 | 16:15 | periodieke controle | 29-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHJ-11-J | 1-11-2021 | 09:54 | periodieke controle | 5-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VHJ-11-J | 5-11-2020 | 15:57 | periodieke controle | 5-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-11-2025 | 13:44 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 21-11-2023 | 14:50 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 21-11-2023 | 14:50 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-11-2023 | 14:50 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2022 | |||||
| 29-11-2022 | 16:15 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 29-11-2022 | 16:15 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 1-11-2021 | 09:54 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 320 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHJ-11-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHJ-11-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHJ-10-J | Volkswagen | Crafter | Huifopbouw | € 48.200 | 28-01-2021 | 10,8 jaar |
| VHJ-11-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.736 | 22-10-2020 | 13,3 jaar |
| VHJ-11-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.313 | 09-04-2021 | 6,6 jaar |
| VHJ-11-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.666 | 02-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-11-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.967 | 27-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-11-H | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 65.879 | 28-10-2020 | 7,8 jaar |
| VHJ-11-J | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-10-2008 | 17,5 jaar |
| VHJ-11-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 31.068 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-11-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.636 | 29-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-11-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.855 | 07-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHJ-11-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 81.316 | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHJ-11-R | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 42.623 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-11-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.519 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-11-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 79.693 | 11-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHJ-11-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.008 | 25-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHJ-11-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.950 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHJ-12-J | Nissan | NV250 | Gesloten opbouw | € 29.723 | 28-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-13-J | Nissan | NV250 | Gesloten opbouw | € 29.723 | 29-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-14-J | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 44.623 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-15-J | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 61.122 | 02-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-16-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.414 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-17-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.193 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-18-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.955 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-19-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.851 | 03-11-2020 | 5,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.