V-35-GGZ
Er rijden momenteel 50.883 Mazda CX-5's rond in Nederland. Deze CX-5 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mazda CX-5 gesloten opbouw rijden er nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.199 en € 57.563, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.686 uitkomt. De nieuwwaarde van deze CX-5 bedraagt € 40.432 incl. BTW en BPM, deze Mazda CX-5 is daardoor € 3.254 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mazda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 192 km/uur. Daardoor behoort deze Mazda CX-5 tot de snelste 3.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda CX-5 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | CX-5 |
| Lengte | 4,58 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,68 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 192 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.432 |
| Bruto BPM | € 8.626 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) Elektromotor(en): 5.1 kW (6.9 pk) |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 juni 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 2 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.517 kg |
| Massa rijklaar | 1.617 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 488 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.105 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.105 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.105 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.125 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.090 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.395 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type KF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-35-GGZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-35-GGZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-GGZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.689 | 27-01-2025 | 8,4 jaar |
| V-31-GGZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.909 | 15-07-2024 | 8 jaar |
| V-32-GGZ | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 94.096 | 30-07-2024 | 5,4 jaar |
| V-33-GGZ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 60.817 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-34-GGZ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 45.097 | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-GGB | HVM | Master BOX | Veewagen | € 39.270 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-GGD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.596 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-GGF | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.004 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-GGG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.126 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-GGH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.352 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-GGJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.336 | 16-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-35-GGK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-06-2024 | 41,7 jaar |
| V-35-GGL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.089 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-GGN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.308 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-GGP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.523 | 18-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-35-GGR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.976 | 30-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-35-GGS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.675 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-GGT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 75.402 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-GGV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.482 | 26-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-35-GGX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.348 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-GGZ | Mazda | CX-5 | Gesloten opbouw | € 40.432 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-36-GGZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.133 | 16-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-37-GGZ | Fuso | 3S15 Amt Cc 280 4X2 3,5T | Kipper | € 56.906 | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-38-GGZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.385 | 06-08-2024 | 6,9 jaar |
| V-39-GGZ | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 62.563 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.686 en/of een afmeting van 458 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.517 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 39.600 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Ecitan | € 47.300 | 464 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Toyota ProAce | € 40.900 | 454 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Volkswagen Caddy | € 43.800 | 461 cm | 186 cm | 1.550 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Volkswagen Touran | € 43.000 | 450 cm | 181 cm | 1.520 kg |
| Toyota RAV 4 | € 44.200 | 458 cm | 185 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 43.600 | 449 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Nissan E-NV200 | € 41.500 | 456 cm | 176 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda CX-5Google op afbeeldingen van de Mazda CX-5
Google op reviews van de Mazda CX-5
Mazda CX-5 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Mazda CX-5 SkyActiv G 2.0 FWD
Mazda CX-5 SkyActiv-D 2.2 150 pk aut
Mazda CX-5 SkyActiv-G 192 AWD - Autotest - Meer rijplezier
Met een Mazda CX-5 naar het noorden Nederland
Mazda CX-5 e-Skyactiv G review (2023): hoe rijdt de mild-hybrid?
De Mazda CX-5 is een onverwacht ijskonijn
Mazda CX-5 GT-M SkyActiv-D 175 - Autotest en Specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-D 184 AWD Signature
Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 160 GT-M - Autotest en specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-G 194 (2017) - rijtest en specificaties
Autoblog.nl
Mazda CX-5 nieuws
Mazda CX-5
Autoreview.nl
Mazda CX-5: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Mazda CX-5 (2026) review + video: soms is Mazda té eigenwijs
Mazda CX-5 (2017-2025): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Het is jouw schuld dat de Mazda CX-5 geen knoppen meer heeft
Nieuwe Mazda CX-5 (2025) is vertrouwd, maar de motor zal je verrassen
Is de Mazda CX-5 (2023) wel zo'n ideale caravantrekker?
Waarom het vreemd is dat Mazda CX-5 populairste trekauto van Nederland is
Aankooptips Mazda CX-5 (2012-2017): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
Mazda CX-5 M Hybrid (2023) review: ook na de laatste facelift missen we nog één ding
Waar zou de gefacelifte Mazda CX-5 zo boos over zijn?
Eerste review Mazda CX-5 Skyactiv-D (2021): wat is een diesel toch heerlijk!
Autotest | Mazda CX-5
Meer prijzen en uitvoeringen Mazda CX-5
Autovisie.nl
Alles over Mazda CX-5
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mazda CX-5
Alles over Mazda CX-50
Fonkelnieuwe Mazda CX-50 rijdt Nederland voorbij
Duik in de prijslijst: Mazda CX-5 voor 2022, de kosten op een rij
Mazda geeft update aan CX-5 met sportieve uitvoering
Mazda CX-5-opvolger gaat waarschijnlijk CX-50 heten
Mazda CX-5 volledig in het nieuw
Mazda Koeru is sportiever broertje van CX-5
Nieuwe Mazda CX-5 laat zich gedeeltelijk zien
Nieuwe Mazda CX-5 behoudt vanafprijs
Mazda verwacht stormloop op nieuwe CX-5
Mazda voert productie CX-5 verder op
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/cx-5/
Autozine.nl
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2011 - 2017)
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.