VNT-52-L
Er rijden momenteel 579 Maxus eDeliver 9's rond in Nederland. Deze eDeliver 9 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Maxus Edeliver 9 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (6620) nog 317 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2021 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.736 en € 92.099, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 72.969 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Edeliver 9 bedraagt € 77.428 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Maxus Edeliver 9 € 4.459 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Maxus haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Maxus Edeliver 9 tot de 19.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Maxus eDeliver 9 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus Edeliver 9 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | Edeliver 9 |
| Lengte | 5,94 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 77.428 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ220XS001 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 februari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 9 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.495 kg |
| Massa rijklaar | 2.595 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 905 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 350 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SV63C | |
| Variant 6620 | |
| Uitvoering 023336M | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1506*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 236 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 175 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 130 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 288 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 225 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 195 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 32,4 kWh/100km (1 kW op 3,1km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 32.4 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNT-52-L | 29-01-2026 | 11:14 | periodieke controle | 10-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 29-01-2026 | 11:14 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 29-01-2026 | 11:14 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-01-2026 | 11:14 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Maxus eDeliver 9 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNT-52-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNT-52-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNT-50-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.013 | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-51-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.403 | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-52-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.770 | 20-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-52-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.223 | 03-01-2025 | 10,8 jaar |
| VNT-52-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.982 | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-52-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.643 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNT-52-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.779 | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-52-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.264 | 20-01-2022 | 4,8 jaar |
| VNT-52-L | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 77.428 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-52-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.811 | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-52-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.693 | 08-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-52-R | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | € 69.783 | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-52-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.058 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-52-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.779 | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-52-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.036 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-52-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.706 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VNT-53-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.581 | 22-02-2022 | 7,9 jaar |
| VNT-54-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.076 | 19-01-2022 | 8,1 jaar |
| VNT-55-L | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 78.345 | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-56-L | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 74.068 | 14-01-2022 | 9,5 jaar |
| VNT-57-L | Seat | Cordoba | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-07-2000 | 25,8 jaar |
| VNT-58-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 63.848 | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-59-L | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-04-2005 | 21 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 72.969 en/of een afmeting van 594 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.495 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 74.200 | 603 cm | 216 cm | 2.730 kg |
| Dodge RAM1500 | € 70.900 | 589 cm | 207 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 68.900 | 603 cm | 199 cm | 2.340 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 78.000 | 593 cm | 202 cm | 2.600 kg |
| Dodge Dodge | € 71.800 | 589 cm | 204 cm | 2.620 kg |
| Renault Master | € 66.800 | 603 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Ford F 150 | € 70.100 | 595 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Ford F 250 | € 76.900 | 604 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| MAN TGE | € 67.800 | 599 cm | 207 cm | 2.570 kg |
| RAM RAM1500 | € 75.200 | 592 cm | 204 cm | 2.680 kg |
| Iveco Daily | € 71.700 | 590 cm | 204 cm | 2.600 kg |
| Toyota Tundra | € 72.400 | 587 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| G.m.c. Sierra | € 70.900 | 587 cm | 199 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.